都是老对手 三款德系中大型车详细对比
本应是全球重磅车展之一的日内瓦车展没有来,不过梅赛德斯-奔驰还是为他们的新款奔驰E级举行了线上发布会。当实车图片公布时,确实引起了不小的反响。看来即便是中期改款,奔驰E级也不免带来一波很高的话题热度。那就请问奥迪A6L和宝马5系这俩老对,面对新奔驰E级,你们准备好了吗?
由于本次是新款奔驰E级的全球发布,且仅有标准轴距三厢和All-Terrain两种车身形式,所以下面关于奔驰E级的所有图片未必都适用于未来中国市场售卖的奔驰E级。届时还请各位以最终国产版本为准。
在经过若干年耕耘后,BBA三家早已形成了各自的设计体系。不过随着产品更迭,同一品牌在不同时代下所展现出的风格可能是大相径庭的。比如我们传统印象中奔驰应该是优雅端庄的,宝马是动感飘逸的,奥迪是成熟稳重的。而现在看起来,宝马朝着奔驰的豪华方向发展,奥迪仿佛追随着宝马年轻动感的特征,而奔驰似乎也没以前那么优雅了。
其实在标准三厢车领域,我一直认为宝马的轿车是BBA里车身比例、线条拿捏得最出色的,奈何国内消费者对空间需求旺盛,加长后完全走了样。如果只比较长轴距车型的话,我认为奥迪A6L是相对协调的。不出意外的话,奔驰E级国产后仍会沿用现款车型三角窗集成在C柱上的设计。
新款E级如此大刀阔斧般地改动车尾确实引来了不少议论,就我而言,新尾灯的加入会让车尾的视觉感变窄,可能是让它看着不如5系和A6L大气的原因。总的来说这一改动后整体设计的好评程度是不如改款前更多的。
如果把尾灯当作一个单独的个体而不是放到整车里一起去看的话,我认为还是非常漂亮的。灯腔内的发光元件设计讲究、比较华丽,这方面奥迪A6L做得也不错。
2012年3月29日
偏好各不同 奥迪新A6L对比宝马加长5系
[导读]随着全新一代奥迪A6L的上市,国内中高级商务车领驭的大战再次触发,在今天的文章中,我就为大家带来这样的一次对比,看看来自宝马品牌的加长5系轿车和这款新A6L究竟谁更胜一筹
奥迪新A6L对比宝马加长5系 受众有所不同
一汽大众奥迪汽车全新一代奥迪A6L近日正式上市销售,其售价区间为38.3-74.26万元。作为一款中大型车型而言,奥迪A6L以往在国内市场中的销量成绩都是其他竞争对手无可睥睨的,当然,正襟危坐的“政府”形象也让这款车型成为了众多国家机关、企业接待等高端形象的代...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月20日
性价比相当不错 不到40万就能买奥迪A6L 一台雅阁的价钱再加10万,你就能买到中大型豪华轿车!没错,豪车距离咱们的生活也不是那么遥远,奥迪A6L 30万左右就能买到,而且是最新款!按目前经销商(北京地区)反馈的价格来看,40TFSI入门版车型的报价在33万左右,如果您所在的区域有更大优惠力度,那基本可以做到33万以内了,其他车型基本按指导价的基础打了个8折。今天小编给您带来的是奥迪A6L 2019款45TFSI臻选动感型,作为目前车系比较畅销的车型,性价比相当不错,如果您有意向购入或者正在考虑当中,希望能给您带来一些实用购买帮助。
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查看全文>> 更多相关>>2011年1月7日
市场销量都不错 对比三款德系中大型车 因为中国公务车市场的特殊需求,间接使得这一级别的车越造越长,而各汽车厂家对加长均不约而同地在轴距上做起了文章。在国内受关注度高,销量有较突出表现的三款德系中大型车中,依然以奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系领衔。这三款车型在轴距纷纷加长后,不仅仍保持了较优秀的操控性,而且在后排乘坐舒适性方面也均有了质的提升。
传统的“开宝马 坐奔驰”观念可能需要改变了,但到底这三款车中各自表现如何,却仍在消费者印象中留有不少问号。为了更直观地让消费者了解这三款车之间的不同,易车网编辑特意推出本期对比评测选...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月20日
兄弟之争 试驾A6L 4.2FSI与A8L 2.8FSI 当我们想当然地想用“田忌赛马”的理论来诠释二者之间的对比的时候,却又发现其实根本没有那么简单。还是不要太想当然了,静下心来仔细观察,你会发现许多有意思的事情。
虽然我们手中的这辆奥迪A8L 2.8豪华版并不是A8L系列中最入门的车型,97万元的售价与85.33万元的A6L 4.2 FSI至尊旗舰版之间12万元左右的差距对于购车预算都应达到百万元的消费者来说可能并不会非常在意,何况还有一款售价87.5万元的奥迪A8L 2.8 FSI标准版垫底呢。
〖“鸡头和凤尾”差异在价格上反应...
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