能否杀出重围？ 本田XR-V对比日产天籁

    在这一期的的卡导1帮1栏目中，我们要帮助的对象是来自本人身边的一位朋友，好不容易在浩浩荡荡的摇号大军中杀出重围却又为选车而举棋不定，所以他求助于我，让我为他量身定制一次属于自己的购车方案。

    准车主访谈：

    1.是首次购车吗？

    L同学：千万次在梦中已经买过车了，不过能摇中号确实是非常幸运，真实情况中买车还是第一次，所以想的比较多，容易犯难。

    2.购车预算有多少？

    L同学：对于裸车预算就是10万，剩下的准备贷款，总费用控制在12-13万吧，这个区间我比较能接受，还有还款压力不能太大啊！

    3.自己的购车使用需求有哪些？

    L同学：购车需求我自己也不算是很清楚，因为现在还是单身其实平常也只是一个人开而已，但也不排除之后能找到媳妇，哈哈，另外家人这方面其实没有太多要求，暂时先能坐下就可以了，过几年没准还得再换车，对了，最后因为我家小区停车比较费劲，所以我对两厢车可能更偏爱一些吧。

    4.为什么纠结与这两款车型？

    L同学：XR-V是自己比较喜欢的车型，外观内饰的看着非常年轻，1.8L的动力我觉得也足够，然后短小精悍比较适合停我家小区，天籁的话主要是被优惠吸引了，其实算下来也不比XR-V贵多少，至少是个中级车，而且我也特别喜欢天籁的座椅，以前坐过非常舒服。

    卡导档案分析：

    通过背景调查不难看出来，L同学的此次购车属于标准的刚需型，自己没有车第一次买，所以容易出现对自己需求判断不明确的情况，自己挑的两款车型不在同一个级别之中也并不奇怪，相信现阶段很多消费者买车的过程中也会出现类似的情况，那么在此次的文章中，我们就针对L同学的选择来具体分析一下这两款车型各自的优缺点，意在帮助他找到一款最适合自己的座驾。

    由于L同学之前自己做了功课，所以对于车型已经给了我们明确的选择，XR-V 1.8L EXi CVT舒适版售价是14.98万，天籁 2.0L XE时尚版售价是17.78万，但现阶段经销商可以给到2万左右的优惠，实际成交价格能够控制在16万以内，这样来看的话，两款车型虽然级别并不相同，但售价却相差不大。而这也是L同学之所以纠结的主要原因所在。

    按照L同学的预算我们为他计算出了两款车型各自的购买方案，以裸车首付10万，贷款2年来看，XR-V的月供为2222元，而天籁的月供为2579元，两者相差350块钱左右，L同学表示自己完全可以接受这样的月供压力，而首付全部费用也都控制在了12万上下，也完全符合他的心理预期。

    外观参数的对比对于这两款车的意义并不大，因为不属于同一类型，所以在外观上的参数差距比较大，XR-V是最近非常火爆的小型SUV，主要优势在于拥有更高的离地间隙，通过性能相比轿车要出色，短小精悍的车型也更便于停车这点对于L同学来说至关重要，另外在整车质量上也要比天籁轻了150公斤左右，操控的灵活性以及燃油表现都应该更好一些。

    天籁则是经典的中级车，全新换代的天籁虽然在外观内饰方面也进行了年轻化的整合，但中级车的本质并未发生变化，它的优势主要还是体现在乘坐方面，包括底盘调校、乘坐舒适度以及后排空间都是主要卖点，而2.0L发动机也仅仅是保持在中级车的入门级水平。

    针对L同学的情况，我们给出两款车内外部属性的优缺点：

    XR-V外观内饰的整体设计风格更加年轻运动化，底盘高通过性好，车身短更灵活。

    天籁后排座椅足够柔软且坐姿较低，乘坐舒适度出色，但通过实测空间表格来看，天籁后排空间并没有占据优势，与XR-V基本相当。

    如果单从数值上比较，天籁搭载的2.0L发动机要高于XR-V搭载的1.8L发动机，但是，如果算上整备质量的话，我们很容易判断出XR-V 1.8L的实际动力表现要好于天籁2.0L，两款车型都采用了更注重平顺性的CVT变速器，实际驾驶的表现应该相差不大。从底盘结构来看XR-V采用了一般紧凑级车型经常用的前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的结构，而天籁的后悬挂则采用的梯形控制臂的多连杆独立悬挂，相比扭力梁可以提供更加出色的滤振性，驾驶舒适度更出色。

XR-V搭载 1.8L自然吸气发动机

XR-V采用后扭力梁非独立悬挂

天籁搭载了2.0L 自然吸气发动机

天籁采用后梯形控制臂多连杆独立悬挂

    针对L同学的情况，我们给出两款车动力及底盘的优缺点：

    XR-V整备质量更轻，虽然排量稍小但动力输出更出色，燃油经济性相比也更优秀。

    天籁的优势主要还是体现在悬挂方面，相比XR-V结构更为复杂，行驶时的舒适度更有保障。