高端的自主中级车 吉利博瑞对比荣威950

    选取的车型价格差距较大，但是荣威950可观的优惠幅度抵消后二者的价格已经比较接近，其实从上方表格可以看作是吉利博瑞和荣威950配置方面对比的一个缩影，低配车型的对比中，吉利博瑞的舒适性配置优势明显，如果选取的是二者的高配车型，吉利博瑞的科技配置同样优胜，荣威950从2012年之后就没有换代改款，配置已经有点跟不上时代的步伐。

    吉利博瑞全系配备真皮座椅，乘坐空间方面，2850mm的轴距给予了充分的保障，特别是后排腿部空间十分宽敞，不过后排的头部空间受掀背造型影响而有所打折，高配车型配有后排VIP座椅，座椅可向前移动100mm，此外副驾驶侧面还配备后排乘客调节的“老板键”。较为遗憾的是后排座椅不支持放倒。

    荣威950最低配车型的主驾驶座支持电动调节，除了最低配车型外，其余车型配备了真皮座椅和主/副驾驶座均为电动调节。荣威950的车顶经过特殊设计，所以前、后排的乘坐空间都十分宽裕，高配车型装有后排可调整前排副驾驶座椅功能按键。后排座椅可以按比例放倒，让后备厢空间能更加灵活的运用。

    吉利博瑞提供三款动力供消费者选择,分别为1.8T发动机，最大功率120kW；2.4L自然吸气发动机，最大功率为119kW；3.5L V6发动机，最大功率为180kW，其中搭载1.8T发动机的车型为主推产品。全系匹配一款6速手自一体变速箱，这台变速箱是曾经被吉利收购的澳大利亚DSI公司所出品，其带有经济和运动模式。

    荣威950提供两款动力，分别为2.0L、2.4L发动机，2.0L发动机，具有DVVT技术和全铝结构，最大功率108kW，峰值扭矩190Nm；2.4L发动机拥有缸内直喷技术，最大功率为137kW。传动系统匹配的是来自通用的6速手自一体变速箱。而此前在上海车展发布的1.8T车型和去年11月发布的2.0T车型还未正式上市。

    点评：其实吉利博瑞和荣威950有着一定的相似性，相类似的目标定位，拥有合资背景的支持，代表着近年中国品牌高端中级车的顶峰。不过在产品的丰富程度和对市场的把握方面，吉利博瑞表现得更主动一些，此一时彼一时，二者的境遇或者会迥然不同。

    吉利博瑞时尚的设计、强大的配置和精确的车型分配在目前市面上好评如潮，但能否经得起市场的磨练还有待考证；而荣威950太过强调商务性，受众面不够宽广，细致的做工和成熟的技术平台是主要卖点，已经发布的1.8T车型将更值得我们期待。