注定的缘分 钟情于吉利博瑞1.8T旗舰型

过去的一段时间，既紧张忙碌，也充实快乐，自己经历了选车、订车、购车、提车、上牌、装饰、用车等全过程。在经历了四年多等待，最初心仪的车型从2010款变成2015款，并且即将全新改款的时候，终于实现了购车梦想，我的体会和感受非常深。购车历程漫长曲折，品牌、型号、外观、价格，乃至别人的看法，无时无刻都在影响着自己的决定，很庆幸最终选择了吉利博瑞。

我从一个什么也不懂的小白，慢慢学到了很多知识，特别在购车的这段时间，网络和论坛给我很大帮助。因此，买完车以后，我觉得也有义务把自己的所知、所想、所思、所得分享给大家，特别是办理提车和登记上牌等过程都是自己亲身经历的。为此我花了近两周时间认真准备提车作业，把我所经历和知道的都尽量写出来，其实一开始并没想写太多，但一下笔就发现收不住了。收不住就不收了，率性而为吧。

由于提车、上牌的时间太紧，而且这段时间北京一直在下雨，天气不是很好，没顾上好好拍照，因此这篇作业的图片不是很多，但文字会非常详细。关于图片，我的考虑是，一方面网上已经有很多资料，外观内饰大家都能很容易能搜索到，另一方面精美配图虽然吸引眼球，但我还是强烈建议大家去看实车，网上看车和实地看车差别很大。

一、选车篇

      （一）车型挑选

      或许与博瑞真的有缘，我今年四月摇中的号，博瑞是四月上的市（想想帝都中签的难度吧，堪比买彩票啊）。回想自己的选车过程，情定博瑞，既有偶然性，其实也有必然性，为什么呢，且听我慢慢道来。

      2010年的时候就开始关注汽车，当时帝豪刚上市不久，出色的性价比和国产标杆的称号，让我开始心动，我还拿一部名著来称呼它的标识，叫它《红与黑》，但当时自己还没拿到驾照，所以只是观望。次年1月刚拿下驾照，北京就开始实行摇号，遂有幸成为北京首批摇号车主，但这一摇就是四年多。

      从最初的淡定，到后来的焦急，再到最后的漠然，我的心态已然上升到了一定境界。摇号的这段时间，也一直关注着帝豪，看着它不断的改款，也欣喜于销量不断攀升，终于成为自主品牌轿车中的领头羊。

      今年四月的时候，不知为何，自己突然有种很强烈的预感，这期能中，上网一查果然有我。但奇怪的是，看到自己中签，并没有想象中的欣喜若狂，反而如同做了一件很长很长时间的事，慢慢水到渠成一般。

      有了指标，很快就进入选车过程，博瑞当时上市我也关注了，虽然觉得车型确实让人惊艳，但刚开始并没有作为首选对象。因为一直喜欢帝豪，所以毫不犹豫奔向吉利4S店，看到帝豪的实车，各方面都挺满意，最后订了一款1.5LCVT两厢精英。

      正当我憧憬小豪的时候，订车十多天后，4S店通知我，说厂家不生产这款帝豪车型，让我改别的。什么，这款不生产了，明明有这款为什么不生产，既然不生产为什么订车时早不说。郁闷，很郁闷，非常郁闷，由于不太喜欢帝豪的三厢版，不想改订单，遂怒退之。

帝豪两厢版：

 或许是帝豪让我感到失望，退掉订单的日子里，我去看了很多别的品牌，曾经有一个周末我连续跑了十几家不同品牌的4S店。雪佛兰科鲁兹，标致308S，雪铁龙C3XR，丰田凯美瑞，本田缤智，日产奇骏，马自达昂克塞拉、CX5，铃木锋驭，长安悦翔V7、CS75，广汽传祺GS4，沃尔沃V40、S60L，奇瑞瑞虎5，现代索纳塔等等，基本上除了神车都看了一遍，而且曾经一度觉得非紧凑型SUV不选。

      当时在长安CS75和传祺GS4之间犹豫不决，前者空间大、机械完善度评价很高，但等车时间超长，而且外形个人觉得太像路虎；后者外形原创度非常高，我觉得在国产SUV中可以排在前列，但唯一的问题就是双离合，考虑再三还是不敢尝试。其实如果GS4用的是AT变速箱，我当时很可能就会买它了。轿车方面，个人非常喜欢马自达昂科塞拉两厢版，实车体验过后也很满意，但2.0裸车最低也要15万，有点超预算了，只能无奈放弃。

长安CS75：

广汽传祺GS4：

马自达昂科塞拉：

       经历过疯狂看车后，也慢慢冷静下来，心里还是舍不得帝豪。有一天又溜达到中汽去了，看帝豪的时候，我的销售说，可以考虑考虑博瑞，2.4L价格也不贵，配置家用足够了，而且帝豪马上要改款，现在买不太值。我也纳闷，为什么当时对博瑞关注的不多呢，或许是觉得车太大，平时不好停车，又或者刚开始预算严格卡在10万左右……人有时会被先入为主的观念束缚住，可一旦打破固有思维，就会发现完全不同的景象。

      关注博瑞，特别是试乘试驾了几次后，我逐渐被它所吸引，随着了解的深入，越看越喜欢，直到最终敲定。车只有对比，才能体现差别，不同级别的车确实没法比。看完博瑞，再看帝豪，以及其他品牌的A级和B级中低配车型，哎，差距是全方位的。帝豪兄，对不住啊，谁让你的改款二代帝豪和你的小弟帝豪CROSS不早点出来，等不起了，只能选择你们的大哥博瑞了。

 帝豪CROSS：

      小贴士：普通老百姓买车（土豪除外），最好还是从实际出发，只买对的，不买贵的，家里需要花钱的地方多的是。别人的意见可以参考，但不要人云亦云。一定要事先多了解一些汽车背景知识，不能当小白，特别是不要把所有希望都寄托在别人身上，要相信自己的判断。不管买什么车，一定要自己去看实车，亲自试乘试驾，挑好备选车型号，多方对比后再买，切勿仅凭别人说的，或者网上看的做决定。

      （二）下单订车

      确定了博瑞后，端午节到中汽双会找到销售（张家华，人很好，服务很热心，小伙也很帅，建议去中汽的朋友可以去找他），预定了吉利博瑞2.4L银色舒适型，当时订单上写的最晚交车日期到了9月份（心里哇凉哇凉的）。

      订车过程也很简单，反正价格没优惠，全国一个价，少了讨价还价。看到别的车型，北京基本都是全国最低价，而对于博瑞，真正做到了消除地区差异。其他地区的朋友，买博瑞时心理可以平衡了，这次首都没有体现出价格优势。

      小贴士：下订单时要注意“定金”和“订金”的含义不同，前者不可退，后者可退。但博瑞貌似写的都是“定金”，帝豪定金2000就够了，博瑞则最少5000，很多都是1W。建议把到车时间写清楚，同时如果4S店如果有赠品（我是啥赠品也没有），也在订单中列明。

      二、提车篇

      （一）交款提车

      等车的日子确实心急，不过利用这段时间我学习了大量汽车知识，也观看了很多视频，最重要的是找了专门的陪驾，在实际道路上练习了十多个小时，车感进步很大。终于，在等待了27天后，4S店通知车已经到了。周末过去，在一堆博瑞中一眼就发现了自己的车车，呵呵，颜色和轮毂太容易辨认了。下面是随手拍的几张照片。

侧面照：

霸气前脸：

漂亮溜背：

“敌人”围我万千重，我自岿然不动：

      最终交款前，先检查车辆情况。关于新车的检查，网上有很多资料，有些资料介绍的流程和步骤非常繁杂，个人认为实用性不是很高。因此，我在提车前专门整理了一张表格，把要点列了一下，新车检查基本可以分为外观检查、发动机舱检查、车内设施检查几项，然后就是清点移交物品。这里把表格也贴出来，供大家参考吧。