科技感爆棚 奥迪全新TT和它的竞争对手
奥迪TT既然定位跑车，那自然不能光有出众的外形设计，不俗的底盘以及良好的操控性同样该具备。而同级的日产370Z便有着不俗的运动性能。奥迪TT能否凭借豪华品牌的光环，与日产370Z上演一出速度及激情呢？
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厂家指导价（万元） |
52.5-64.5 |
全国降价查询 | ||
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长/宽/高(mm) |
Coupe：4265*1848*1318 NISMO：4328*1871*1316 |
轴距(mm) |
2550 |
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发动机 |
3.7L：最大功率241kW/7000rpm，最大扭矩363Nm/5200rpm 3.7L：最大功率253kW/7400rpm，最大扭矩371Nm/5200rpm |
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变速箱 |
7挡手自一体 |
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保修政策 |
3年或10万公里 |
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延伸阅读 |
实拍2015款日产370Z 售价下调 性价比提升 |
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价格对比 | |||
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日产370Z官方指导价 |
奥迪TT官方指导价 | ||
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车型 |
指导价（万元） |
车型 |
指导价（万元） |
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2015款 370Z Coupe |
52.5 |
2015款 Coupe 45 TFSI |
54.28 |
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2015款 NISMO |
64.5 |
2015款 Coupe 45 TFSI quattro |
56.98 |
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2015款 Roadster 45 TFSI |
61.78 |
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2015款 Roadster 45 TFSI quattro |
61.78 |
日产370Z仅有2款车型，搭载3.7L自然进气发动机，而奥迪TT则有4款车型，均搭载2.0T发动机。这不仅是发动机类型的差异，更是日系和德系造车理念的不同。
奥迪TT的优势
品牌优势
奥迪TT
日产370Z
奥迪TT相对日产370Z最大的优势在于品牌和认知度。作为豪华品牌的奥迪而言，面子工程让其在中国市场的保有量远大于日产370Z。
内饰豪华感
奥迪TT
日产370Z
奥迪全新TT的车厢内使用了大量真皮材质，并使用大量的镀铬装饰条点缀，营造出豪华的内饰氛围。反观日产370Z，虽然做工同样不俗，但车厢内整体视觉效果以及豪华的氛围营造方面却不如奥迪TT出色。
后备厢空间
奥迪TT
日产370Z
尽管购买这个级别车型的消费者对于储物空间并不在意，但出行购物、放个小型登机箱等储物空间还是十分必要的。从图片不难发现，日产370Z的后备厢空间小的实在可怜。
奥迪TT的劣势
370Z独特的运动特质
大尺寸换挡拨片
独立的机油温度显示
日产370的内饰无论设计还是用料，都谈不上豪华。其主要设计思路一切为了驾驶。相比奥迪酷炫的仪表盘、极具运动感的方向盘而言，日产370中控台上方配备的机油温度表却更为实用。
性能有一定差距
日产370Z
奥迪TT
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车型 |
奥迪TT |
日产370Z |
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发动机 |
2.0T |
3.7L |
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最大功率（kW） |
169 |
241/253 |
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最大扭矩（Nm） |
370 |
363/371 |
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变速器 |
6挡双离合 |
7挡手自一体 |
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0-100km/h加速时间（s） |
5.9（TT Coupe车型） |
4.7 |
日产370Z延续了老款车型著名的VQ37发动机，这款3.7L排量的自然吸气发动机带有连续可变气门正时和可变升程技术，最大功率为241kW/7000rpm，最大扭矩363Nm/ 5200rpm。而断油转速再次被延伸到了7600rpm。而在实际操作中，4.7秒破百的成绩也足够令人乍舌。
小结：相比奥迪TT而言，日产370Z在中国无疑是一款相对小众的车型，动力和操控是日产370Z最为拿手的看家本领。而如果您需要一款上下班代步、有着回头率的车型，那无疑奥迪TT更加适合您。
全文总结：奥迪全新TT凭借不俗的配置、出众的动力以及相对低廉的价格抢占市场。但是通过今天的分析，我们发现对于不同需求的消费者，奥迪TT或许并不是一瓶“万金油”。
奔驰SLK以及宝马Z4都拥有不俗的造型以及出众的品牌知名度。甚至在动力等方面较奥迪TT更有优势。虽然奔驰SLK以及宝马Z4在售价方面较奥迪TT贵了不少，但由于车型较老，所以终端有着不小的市场优惠。
而日产370Z最然相对小众，但在跑车发烧友中同样有着不俗的人气。虽然日常实用性、配置和豪华度上都较奥迪TT有着不少的差距，但动力和操控才是其追求的核心目标。
