对自我生命的升华 大众捷达竞争力解析

● 捷达与同级车型的配置对比（低配）

 　　当然，这个级别的车型我们还是对配置有一定的要求，尤其是实用的舒适性配置和基本安全配置，能为后期用车带来更好的便利性。新推出的捷达质惠版对配置进行了调整，在不同的价位区间上，我们看看这款车相比竞品车型，配置上有没有突出的优势。

　　作为合资紧凑级车的入门级型号，消费者能得到的配置也的确不多，而且这个阶段的车内饰都普遍比较朴素。相比来说，当下捷达标配了司机侧座椅高度调节、单碟CD、电动调节可加热外后视镜、 遥控钥匙带行李箱开启功能、副驾驶侧遮阳板化妆镜、行李箱装明灯等功能，改进了老款车型低配无力的缺点，这个改进相比桑塔纳来说就显得更为厚道了。目前来看，捷达的配置与主流车型相比属于中上游，这个级别的车也仅满足与能用阶段。

● 捷达与同级车型的配置对比（中配）

　　中配车型上就会增加不少配置，比如铝合金轮圈、电动天窗以及可选的侧气囊等配置，另外中配版本的捷达配备了定速巡航以及后倒车雷达，在日常使用中方便程度提升不少。相比同级车型突出的是捷达可选装前排加热座椅，在北方冬季则更加受用。

　　在中配车型中，更多有面子的配置已经加入，铝合金轮圈、雷达等已经装备。这个价格上捷达的配置已经能给日常用车带来一定的乐趣，而且在后期车主升级时相对也比较简单。桑塔纳目前是这几款车中唯一上了10万元的，但其配置相比捷达似乎没有价格优势的体现，而对比中新爱丽舍的配置就略显寒酸，这个价格也还没有铝合金轮圈装备，倒车雷达以及牵引力控制等都没有标配，略显遗憾。

● 捷达与同级车型的配置对比（高配）

　　高配车的配置丰富，首先在安全配置上就配备了车身稳定系统等电子辅助功能，并且加入了真皮座椅以及多功能真皮方向盘等舒适有面子的配置。相比较看来，几款竞品车的价格也比较接近，只是年代较远的凯越舍弃了部分配置，将价格区间略微下拉。

　　除此之外，顶配版本的捷达带有后座中央扶手、防紫外线的隔热玻璃、车载蓝牙电话等配置，日常使用就能是享受级别了。当然这个级别的竞争车型配置也都比较全面，综合对比起来，如果顶配车型能有一个不错的优惠幅度，则不失为好选择。桑塔纳的1.6L顶配版本相比捷达贵出4000元左右，不过其配置与捷达相比并没有实质的提升。本次对比中笔者没有将1.4TSI运动版列入，其动力是竞争车型所没有的。

● 编辑总结：

　　目前为止，一汽-大众捷达2015年的累计销量已经超过150000辆，6月的销量也将近有20000辆，这个销售成绩说明国内的市场对捷达的认可度相当高，捷达依旧是我们国人心中曾经的那个“神车”。目前新推出的质惠版车型带着更加优惠的价格上市，这个官方不明显的“增配降价”活动无疑是冲击销量的一大举措，未来的销售成绩想必会更加喜人。朴实无华，结实耐用，大概买捷达的消费者也都有这样的品质吧。