试了才知道 对比热门中级SUV性能\油耗

　● 动力组成：2.4L自然吸气发动机/6速手自一体变速箱

　● 0-100KM/H 加速成绩：10.90秒 ★★★

　● 100-0KM/H 制动成绩：39.39米 ★★★★☆

　● 百公里综合油耗：11.8升/百公里 ★★★★

　　起亚汽车于2002年推出索兰托车型，当时的索兰托是一款非承载式的越野SUV。2009年，基于对城市SUV这一发展趋势的判断，第二代索兰托应运而生，由设计大师彼得·希瑞尔精心打造。目前在售的索兰托第三代车型——全新索兰托L是，起亚力求打造一款大空间、高配置、提供多重选择的进口豪华SUV，整车严格按照欧洲E-NCAP 和北美NHTSA NCAP 五星标准开发。

　　索兰托L提供了三款动力总成供消费者选择。2.2L柴油发动机最大功率200马力（147kW）/3800rpm，最大扭矩440N·m/1750-2750rpm；2.4L缸内直喷汽油发动机最大功率188马力（138kW）/6000rpm，最大扭矩241N·m/4000rpm；2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率241马力（177kW）/6000rpm，最大扭矩350N·m/1450-3500rpm。和三款发动机相匹配的均为6速手自一体变速箱。本文所展示的测试成绩来源于索兰托L 2.4L车型。

　　加速和制动测试上，对于一台2.4L发动机来说，不能有过高的期待，相比于另外两台2.0T汽油和2.2T柴油发动机来说，这台2.4L发动机日常够用就行，从实测的数据来看，加速成绩对于日常驾驶已经绰绰有余，10.9秒的加速足以让你在变绿灯的瞬间赢在起跑线上，而39.36米的制动，在轿车里也是非常出色的了。

　　油耗测试中，其中的30%路段选择在北京上下班高峰时段行驶，拥堵严重，路面几乎是一种停车场的状态，并且我并没有吝惜油门，起步跟车采用了通常较大油门跟进的方式，以防止前方有车辆插入并线；畅通路段为北京的环路驾驶，车速在60km/h-100km/h不等，速度比较均匀，急加速急减速的状态不多。最终测得油耗为11.8L/km，这样的表现对于一款大尺寸SUV来说，还是可以接受的。