谁高一筹 宝马新7系对比奔驰S级/奥迪A8
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2015/10/30 14:59:00
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★★★
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后排/空间对比
宝马7系
后排提供了两套娱乐系统,操作逻辑与iDrive无异;不过遥控器的控制方式在一定程度上限制了其进行复杂操作。为了充分照顾年纪较大的车主,全新7系的后排空调也提供实体的按键和旋钮;最大限度的降低了上手难度。对于年轻使用者,自带的的三星平板电脑同样可以控制娱乐系统和空调,甚至连座椅、遮阳帘和照明灯都能通过BMW应用控制。
奔驰S级
全新S级为后排配备了独立的娱乐系统,当前排乘客调节座椅时,其靠背后的屏幕可以自动的进行角度调节。体现了后排乘客的尊贵性。在S400L豪华型及以上车型上,配备了柏林之声环绕立体声音响系统,S400L尊贵型则为FrontBass扬声器音响系统。同时S400L豪华型还增加了电视信号接收器和中国移动多媒体广播电视(CMMB TV)两项娱乐功能。
奥迪A8
由于有了足够的后排乘坐空间,后排的座椅可以进行大幅度的角度调节,并能让后排乘客找到一个舒适的半躺姿态。即便是左侧乘客,也不会受到驾驶员座椅的干扰。但人无完人,车无完车,对于更加强调舒适的后排座椅在包裹性上却略带一丝不足。
动力对比
现款740Li的N55B30系列单涡轮双涡管发动机将被BMW集团代号为B58B30的新一代3.0T直列六缸发动机所取代。750Li xDrive搭载了一台4.4L V8双涡轮增压发动机,相比现款机型提升了压缩比,并降低了整体体积。BMW对8速Steptronic手自一体变速箱进行了升级,优化了内部传递效率,并可根据联网的导航数据改变换挡策略。
奔驰S400L所搭载的3.0升V6 BlueDIRECT双涡轮增压发动机,是专门针对中国市场准备的。该款发动机最大功率245千瓦(333马力)/5250转/分,峰值扭矩为480牛米/1600-4000转/分。相比S500L的4.7升V8发动机,最大功率和峰值扭矩分别少75千瓦和220牛米。与之匹配的是一款七速7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。
改款后的奥迪A8L主力发动机仍然是3.0TFSI缸内直喷机械增压发动机,该发动机将3.0L排量最大限度的压榨出213kw的最大功率,以及最大扭矩420Nm。匹配8速Tiptronic变速器,使得高速时油耗更低,在急加速时又有着极好的油门响应。
总结
其实单从产品的竞争力上分析,豪华车从来就不缺乏技术看点和品牌底蕴,而在它们之间抉择的消费者所追求的更多的是产品的调性是否符合自己的风格。宝马的科技运动、奔驰的古典优雅和奥迪的大气稳重都拥有着各自的忠实拥趸,至于在它们之中到底选择谁相信准车主们自然已经心有所属。
2013年1月21日
争王座 对比S级/7系/A8/LS/揽胜后排座 让我们把焦点对准万众瞩目的后排,高达20万元的音响、高级真皮、全方位按摩座椅还有宽敞的大空间,谁拥有最豪华最舒适的后排呢?老牌奔驰S级能否捍卫自己豪华车的地位?中国市场上热到发烫的奥迪A8L能否摘得桂冠?还是雷克萨斯旗舰LS600hL最懂亚洲人的需求?价值不菲的揽胜和混合动力宝马7系也加入这场混战,开始了一场声势浩大的“王座之争”。
在引入正题之前我想简要说明一下我们做这期选题的意义。来自5个豪华品牌的旗舰车型齐聚一堂,最便宜的也在150万元,最贵的奔驰S600 Grand Editi...
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王者相遇火花四溅 宝马7系对比奔驰S级 提及宝马7系和奔驰S级,车主们都感叹道两者不愧为豪华轿车领域的王者。关于两者之间的孰优孰劣也争论了几十年,起初,奔驰S级无疑是豪华车中间的领先者,然而,宝马7系一直在后面紧随不舍,随着宝马7系的换代,加入了更多的电子配置,似乎有意将奔驰S级挑落马下。所以当两个王者相遇时,碰撞出激烈的火花就成为必然。其实,小编认为宝马7系和奔驰S级的竞争持续了几十年,究竟谁是第一已经不重要了,重要的通过对两者的深入了解,选中自己中意的车才是重点。
外观对比篇:
新一代奔驰S级完美继承了...
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更有看头 宝马740Li对比捷豹XJL 3.0SC
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奥迪宝马全系PK奥迪A8豪华对抗宝马7系 同为两品牌旗舰高端产品,被定位为豪华行政用车是再恰当不过的了。“人靠衣装,马靠鞍”此话一点儿不假,走进宝马7系,奥迪A8你会顿时感觉到不同,这种不同来自于视觉,触觉,当然还有感觉:豪华精细的内饰作用,布满高科技的中控台,即便是再挑剔的成功人士,也会在这里找到属于自己的舒适。
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