新爸爸来挑车 四款高档中级车你爱谁？

    　　最近朋友圈里有那么几个拿着30多万元想买辆豪华车的朋友，但又不想在德系ABB之间徘徊，一方面是满大街的“撞脸”失去了个性感，另一方面是外观造型上的疲惫感，而对于日系高端有的又存在一些“偏见”，所以至今都还在犹豫不决。有次聚会提到了美系和欧系豪华车时，其中凯迪拉克XTS就引起了他们的高度关注，毕竟这种在外观上就足以突显霸气和个性的特点，还是深深的能吸引住不少消费群体。那么同样是花30多万元就可搞定的主流豪华车有哪些呢？经过讨论后，我们将目标锁定为凯迪拉克XTS、奥迪A4L和雷克萨斯ES这3款车...查看全文>> 更多相关>>

     作为在市场上叱咤风云多年的三款豪华轿车，从诞生到今天一百多年的凯迪拉克一直坚持美系豪华车的领先地位，而雷克萨斯则是最有影响力的日系豪华品牌，BBA之一的奥迪同样也有着百年历史。最近2018款XTS刚刚上市，使用了全新的大灯设计，外观看起来离CT6的家族设计风格又更近了一步。XTS、ES、A6L则是这三个品牌的主力车系之一。三大厂家对于豪华的理解和展示有哪些不同呢？ 我们这次就来纯粹的比较一下三种风...查看全文>> 更多相关>>

    凯迪拉克XTS VS一汽-大众奥迪A6L VS华晨宝马525Li 几乎和NBA一样，中级车市场的角逐也是从不瘟不火的季前赛开始，随着越来越多的劲旅加入，他们便不得不通过季后赛逐鹿厮杀，以最终得到人们的芳心。是新秀凯迪拉克XTS能以科技感拔得头筹，还是老将奥迪A6L能以经验巧取人心，抑或是老练的宝马5系Li能以轴距占优，让我们拭目以待! 可以说，在如今的中级车市场上，奥迪A6L和宝马5系 Li的地位无人能敌，就连三驾马车之一的奔驰E级也相差较大，这时凯迪拉克奋起直追，以科技感为傲的XTS让我们...查看全文>> 更多相关>>

    凯迪拉克和讴歌在豪华运动车市场投入了独特的格调元素。 从规格上看，2013凯迪拉克XTS和新发布的2014讴歌RLX就是一对双胞胎他们全都使用一台中等尺寸的24阀V-6发动机配6速自动变速器，讴歌的轴距稍长一些，但也只差12-13毫米而已，总体尺寸的差距在25毫米之内(XTS在长度和宽度方面略大)。两车的装备水平也相当，测试车价格都超过了6万美元。但就性能和个性表现来说，凯迪拉克与讴歌表现出完全不同的一面，他们在四门豪华运动轿车领域尽可能展现自己的优势。那么谁的表现最好?当一叠测试数据在手后，...查看全文>> 更多相关>>