有着各自独特亮点 蒙迪欧对比迈锐宝XL

内饰对比

　　中低配蒙迪欧的内饰看起来并不是太提气，略显呆板的线条和尺寸很小的液晶屏只能说是能对得起它的价格。迈锐宝XL的内饰则让人眼前一亮，线条很丰富，并且和老款车型形成了鲜明的对比。

　　迈锐宝XL的中控8英寸大屏是内饰的一个亮点，类似智能手机的操作方式以及操作的灵敏度和显示清晰度都能令人满意，唯一让人有些不满的是这块屏幕的倾斜角度有些别扭，如果能再竖直一点就更好了。这个屏幕从售价20.99万的1.5T双离合锐尚版开始配备，而更低配置的车型使用的是一块7英寸屏幕。

　　提供自动启停但是不能关闭，像迈锐宝XL这样的情况我们还是第一次见到。通过和厂方工作人员交流得知，这样的设置沿用至美版新迈锐宝，厂家这样做的初衷是想让更多人习惯并且使用自动启停这一功能。虽然不可否认这样的初衷是善意的，不过实际生活中还是有很多人不习惯自动启停，也有不少情形下自动启停的确会显得碍手碍脚。而蒙迪欧却走的是另一个极端：全系不提供自动启停，不过想想蒙迪欧从2013年推出以来就没改过款，这也能说得过去。

　　对于使用传统自动变速箱并且没有自动启停的蒙迪欧来说，没有什么可多说的。而对于使用双离合变速箱并且自动启停不能关闭的迈锐宝XL来说，使用电子手刹并且没有自动驻车就有些尴尬了，等红灯时要么踩着刹车让发动机自动熄火，要么回N挡拉手刹但是发动机就不能熄火，省脚和省油只能二选一。

　　其实由于这台用于对比的蒙迪欧1.5T时尚版属于全系次低配，而迈锐宝XL1.5T双离合锐耀版是顶配车型，所以全面的配置对比并没有太多意义。即便如此，蒙迪欧在车内后视镜自动防眩目上明显强过迈锐宝XL，而更新的迈锐宝XL则更能照顾喜爱电子设备的年轻人的喜好，全车多达四个USB接口实属罕见，此外全景天窗也是蒙迪欧所不具备的。