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1.5TID豪华性价比高 比亚迪元购车导购

  纠错  2016/4/12 22:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    前言:在这个以市场需求为导向的时代,准确把握时代脉搏才能赢得胜利。现在中国市场对SUV有巨大的需求量,可以说得SUV者得天下。比亚迪可以算作中国新能源汽车的领军人物,新能源车也将是未来汽车界的主人翁,继“秦”、“唐”、“宋”之后,比亚迪又发布了一款搭载DM双模技术的车型——元。此次,比亚迪元共推出三种动力共计14款车型,官方指导价为5.99-24.98万元,接下来我们一起来看看哪款配置的车型更加超值。

元各车型价格
车型 官方指导价(万元)
1.5L基本型 5.99
1.5L标准型 6.59
1.5L舒适型 6.99
1.5L豪华型 7.59
1.5L尊贵型 7.99
1.5L尊荣型 8.59
1.5TID标准型 8.59
1.5TID舒适型 8.99
1.5TID豪华型(推荐车型) 9.59
1.5TID尊荣型 10.59
1.5TID旗舰型 12.19
全时四驱豪华型 20.98
全时四驱尊贵型 22.98
全时四驱旗舰型 24.98

    元是比亚迪专为中国市场量身打造的一款小型SUV,它采用了比亚迪家族最新的设计理念,自“秦”起,比亚迪设计团队便为他们的新能源车定下“印象-科技-文化”的设计理念。元的外形时尚且充满活力,大胆的配色以及犀利的线条使它格外“显眼”。“X”前脸搭配片体式设计元素,使前脸更具冲击力。头部车标为纂体书写的“元”字,中网侧方悬挂“BYD”标签状车标,比较有新意。车侧的设计同样富有运动感,腰部在黑色侧裙的烘托下显得更加紧致。车身与车顶采用双色配色,使得该车更为年轻且更有活力。车尾饱满而富有立体感,备胎采用外挂式设计,有一定越野气息。

元采用“印象-科技-文化”的设计理念。

 

基本参数表
项目 参数
长(mm) 4360
宽(mm) 1785
高(mm)

1650

1690(全时四驱版本)

轴距(mm) 2535
油箱容积(L)

50

39(全时四驱版本

    元的内饰采用比亚迪家族最新的设计理念,但通过对细节的处理,使元的内饰看起来更有质感,做工、用料以及设计都全面超越了以往自家品牌的其余车型。中控台表面采用大量搪塑工艺软性材料覆盖,同时配以缝线设计,有一定豪华感。空调出风口以及中控台操控区则使用哑光镀铬饰条装饰,呈现出不俗的质感。双炮筒式仪表盘造型比较运动,符合该车气质。三辐式方向盘采用平底设计,同时在三点钟以及九点钟方向拥有符合人体工程学的凹陷设计,握感饱满舒适。

元内饰的做工、用料以及设计都全面超越了以往自家品牌的其余车型。

元全系车型标配配置一览表
安全配置
正/副驾驶座安全气囊 行车自动落锁 ISOFIX儿童座椅接口
碰撞自动解锁 可溃式转向管柱 可溃缩式制动踏板
3H高强度全方位碰撞吸能安全车身 高强度前后防撞梁 -
操控配置
ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 -
外部配置
LED发光后LOGO - -
内部配置
点烟器 TFT屏炮筒式液晶组合仪表 -
座椅配置
后排独立隐藏式头枕 软质四门扶手座 -
多媒体配置
FM+AUX+USB 后排双手机槽 -
灯光配置
卤素前大灯 前大灯近光高度调节 LED后组合大灯
LED高位制动灯 - -
玻璃/后视镜配置
前电动车窗 后电动车窗 电动后视镜
后行李厢遥控解锁 - -

    比亚迪元共有三种动力可供选择,一种是搭载1.5L自然吸气发动机的车型,一种是搭载1.5L涡轮增压发动机的车型,还有一种则是搭载油电混合动力系统的全时四驱车型。型号为BYD473QE的1.5L发动机最大功率80kW(108Ps)/5800rpm,峰值扭矩为145Nm/4800rpm,传动系统匹配5挡手动变速箱。型号为BYD476ZQA的1.5T发动机最大功率113kW(153Ps)/5200rpm,峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm,传动系统匹配6挡自动变速箱。全时四驱车型所搭载的动力系统是由1.5L自然吸气发动机和电动机组成,1.5L发动机动力参数与常规版本车型一致,前后/电机最大功率均为110kW(149.6Ps),峰值扭矩均为250Nm,传动系统匹配6挡自动变速箱,工信部公布的综合油耗低至1.3L/100km而0-100km/h的加速时间仅为4.9s,纯电状态下最大续航里程长达85km。

1.5T车型的发动机舱设计规整。

全时四驱车型的发动机舱。

1.5T车型匹配的6挡自动变速箱。

全时四驱车型的6挡自动变速箱采用电子挡杆设计。

动力系统参数表
项目 参数
发动机型号 BYD473QE BYD476ZQA BYD473QE
排量 1.5L
进气形式 自然吸气 涡轮增压 自然吸气
最大功率(kW) 80 113 80
最大马力(Ps) 108 153 108
最大扭矩(Nm) 145 240 145
前电动机最大功率(kW) - 110
后电动机最大功率(kW) - 110
前电动机最大扭矩(Nm) - 250
后电动机最大扭矩(Nm) - 250
纯电最大续航里程(km) - 85
变速箱 5挡手动变速箱 6挡自动变速箱
驱动方式 前置前驱 前置四驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式悬挂
前制动系统 通风盘式
后制动系统

盘式

鼓式(1.5L基本型)

工信部综合油耗(L/100km) -

-

1.3

2016年5月27日

小排量涡轮增压 对比三款自主SUV车型
      由于欧洲将在2020年1月1日起将实施所有在欧盟地区销售的新车每公里碳排放不得高于95克的标准,可见环保问题已经得到了世界各国的广泛关注,中国的各大厂商也纷纷推出了应对的方法,比如纯电动车型/混合动力车型以及小排量涡轮增压车型,而目前小排量涡轮增压车型占整个市场的主导地位,那么今天我们就给大家介绍三款采用小排量涡轮增压发动机的自主SUV车型。   ◆外观动力对比 △ 比亚迪元整体造型时尚且运动感十足,双色车身彰显了它年轻与活力的定位,整体造型看起来十分小巧紧凑,悬浮...查看全文>> 更多相关>>
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