经济实惠为主 对比四款中国品牌紧凑车
（五）动力对比
采用涡轮增压发动机的艾瑞泽7，在动力方面有着比较明显的优势，各方面数据当仁不让拿到第一。最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。艾瑞泽7的1.5T车型在传动系统方面，只提供了5挡手动变速箱。逸动和奔腾B30采用不同型号的1.6L自然吸气发动机，从发动机数据上的比较，逸动的动力表现略显优势。逸动采用4速的自动变速箱，同时风尚版提供了5速手动变速箱供选择，奔腾B30尊贵型的传动系统提供了5挡手动变速箱和6挡自动变速箱供选择。荣威360搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率和奔腾B30持平，最大扭矩小了20Nm，传动系统有5速手动变速箱和4速自动变速箱供选择。
| 对比车型动力及传动系统 | ||||
| 参数/车型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版 | 2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型 | 2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型 | 2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型 |
| 厂商指导价（万元） | 9.29 | 8.99 | 9.28 | 8.99 |
| 发动机排量（L） | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 112 | 92 | 80 | 80 |
| 最大马力（Ps） | 152 | 125 | 109 | 109 |
| 最大扭矩（Nm） | 205 | 160 | 155 | 135 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 变速箱 | 5MT | 4AT | 6AT | 4AT |
2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版
“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4T15的1.5T发动机,最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，工信部测得综合油耗为6.9L/100km。
“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”搭载了一台代号为ACTECO-SQRE4T15的1.5T发动机,最大输出功率为112kW(152Ps)/5500rpm，最大扭矩为205Nm/2000-4000rpm。
“2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版”采用的是一台5速手动变速箱。
2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型
“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为92kW(125Ps)/5500rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。与发动机匹配的是一台4速自动变速箱，工信部测得综合油耗为7.2L/100km。
“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”搭载了一台代号为JL478QEA的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为92kW(125Ps)/5500rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。
“2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型”采用的是一台4速自动变速箱。
2016款 一汽奔腾B30 1.6L自动尊贵型
“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”搭载了一台代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW(109Ps)/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱，工信部测得综合油耗为6.7L/100km。
“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”搭载了一台代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW(109Ps)/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。
“2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型”采用的是一台6速自动变速箱。
2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型
“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。与发动机匹配的是一台4速的自动变速箱，工信部测得综合油耗为5.9L/100km。
“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4500rpm。
“2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型”采用的是一台4速的自动变速箱。
（六）底盘对比
这四款国产紧凑级轿车的前悬挂，都同样使用了麦弗逊式独立悬挂。在后悬挂方面则有所不同，艾瑞泽7采用了多连杆式独立悬挂，这是四款车当中唯一后悬挂采用独立结构的车型。逸动的后悬挂采用了扭力梁式半独立悬挂，奔腾B30的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，荣威360的后悬挂采用了H型扭力梁式非独立悬挂。在转向结构上，艾瑞泽7、奔腾B30、荣威360这三款车都采用了流行的电动助力转向，逸动则采用了机械液压助力转向，转向的手感会更加直接，四款车全部采用前置前驱的驱动方式。
| 对比车型底盘及悬挂结构 | ||||
| 参数/车型 | 2016款 奇瑞艾瑞泽7 1.5T手动致享版 | 2016款 长安逸动 1.6L 自动风尚型 | 2016款 奔腾B30 1.6L自动尊贵型 | 2015款 上汽荣威360 1.5L 自动豪华型 |
| 厂商指导价（万元） | 9.29 | 8.99 | 9.28 | 8.99 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车身结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电子助力 | 机械液压助力 | 电子助力 | 电子助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | H型扭力梁式非独立悬挂 |
编辑点评：本次对比的四款车型，它们都是以经济实用为主。艾瑞泽7的外形年轻时尚，比较符合大众的审美。配置很丰富，同价位对比中动力强劲，唯一遗憾的是1.5T车型的传动系统缺少自动版本。逸动的造型动感，内饰精致，偏向居家风格。传动系统使用符合时代的6速自动变速箱，转向方式没有采用比较流行的电动助力。奔腾B30的外观大气，配置比较实用，电子系统基本也都有配备，乘坐空间很宽敞。内饰设计相比同级要显逊色，内饰质感需要加强。荣威360的外观设计精致，简洁。内饰比较实用，仪表设计很独特，乘坐空间表现可圈可点。不足之处在于配置，与同级相比略少。
