实力证明一切 对比前八月冠军合资SUV

（四）空间对比

　　车身尺寸在一定程度上决定了一辆车看起来是否够大，车内驾乘空间是否足够宽敞。接下来，我们就来看看这四款车在车身尺寸方面具体表现如何。

　　从上表不难发现，昂科威在车长、车宽以及轴距三方面优势明显。4667mm的车长相比最短的途观长162mm，车宽则比最窄的途观宽了30mm，轴距方面相比最短的CR-V长了130mm。车高方面，奇骏具有明显优势，1724mm的车高比最矮的途观以及CR-V高了39mm。

　　上汽通用别克昂科威2016款20T四驱精英型

　　车内乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进昂科威的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳左右的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部仍有一拳的余量。腿部方面则十分充裕，有两拳多的余量，令人很满意。常规状态下，昂科威的行李厢容积为422L并支持后排座椅放倒。后排座椅放倒后，储物空间将会暴增，行李厢最大容积为1550L，非常适合大件行李的取放。

常规状态下，昂科威的行李厢容积为422L并支持后排座椅放倒。后排座椅放倒后，储物空间将会暴增，行李厢最大容积为1550L，非常适合大件行李的取放。

　　上汽大众途观2016款300TSI手自一体舒适版 四驱

　　车内乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进途观的前排，将座椅调至最低，此时头部有两拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳左右的余量，腿部方面则有两拳的余量，非常宽裕。常规状态下，途观的行李厢容积为400L并同样支持后排座椅放倒。后排座椅放倒后，储物空间最大容积为1500L，但较昂科威在拓展储物空间方面略显不足。

常规状态下，途观的行李厢容积为400L并同样支持后排座椅放倒。后排座椅放倒后，储物空间最大容积为1500L，但较昂科威在拓展储物空间方面略显不足。

　　东风本田CR-V 2015款2.4L四驱尊贵版

　　车内乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进CR-V的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部仍为有一拳的余量，略显局促。腿部方面则有一拳三指的余量，比较充裕。行李厢方面，CR-V官方未公布行李厢数据，不过其行李厢内部底面平整且开口宽度较大，完全能满足日常的生活需要。

行李厢方面，CR-V官方未公布行李厢数据，不过其行李厢内部底面平整且开口宽度较大，完全能满足日常的生活需要。

　　东风日产奇骏2016款2.5L CVT四驱运动版

　　车内乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进奇骏的前排，将座椅调至合适的高度，此时头部有一拳的余量。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部有一拳左右的余量，腿部方面则有两拳的余量，整体较为宽裕。常规状态下，奇骏的行李厢容积为550L，可以满足大部分人的储物需求。

常规状态下，奇骏的行李厢容积为550L，可以满足大部分人的储物需求。

　　单从空间方面来看，四款车皆能满足日常生活的需要且都具备不错的储物空间。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话，得益于昂科威 2750mm的超长轴距以及400L的行李厢容积，昂科威明显优于其他三款车型。