谁是高端商务佼佼者 奔驰E级对比众辉昂

    一个自诩为汽车发明者的国度，一个则是公认的老牌工业国家，两种不同的文化造就了不同风格的工业产品，德国人和英国人对于汽车产品的认识比我们想象中更加不同，我们眼前的这两辆中级车就说明了问题。 严格来说奔驰E级车和捷豹XF都不算是全新的产品，一款是中期改款的车型，另一款则是新增了2.0T排量发动机的车型，不过这两者都是根据市场进行有针对性的改进，弥补之前的不足，从这一点上来看它们也有相{以之处。奔驰E级车的中期改款主要针对外观和内饰进行了调整，整体风格更加偏向运动，而且与竞争对手不同的是，奔驰E级车...查看全文>> 更多相关>>

    前言：国人购车“以大为美”的说法并不尽然，但加长确实取得了良好的市场收效，“L”如今也已成为一种趋势；面对竞争对手纷纷推出长轴版车型，奔驰E级也妥协了，从去年推出的E300L，到全系中的最后一款E200L，奔驰已将这一代E级全部加上了“L”，而面对任何一款新车，人们都会将其与前款进行比较，更何况除了“L”以外，进口也变成了国产，后生与前辈究竟有何不同？以下便让我们一起静态体验一把。 外观：整体风格依旧 三点不同之处 为了方便广大网友对这两款车型更好的了解，我们选择的E2...查看全文>> 更多相关>>

     什么叫不丢面子？对奔驰E级这样的豪华品牌行政级轿车来说，总不能在洗车的时候还要洗车工用手给你掰一下反光镜，不合理；车内也不能连个后排出风口和老板键都没有，不合情……打开车门，启动车辆（钥匙全程在兜里），两块12.3英寸的液晶仪表“刷”一下亮了，然后闪过一个三叉戟的LOGO，圆形分到两旁变成转速、时速表，氛围灯再跟着一点亮……无论谁坐车，估计都会被这阵势吓一跳，何况这还是辆“大奔”，于是“丢面子”这仨字就可以彻底抛到一边去了。而要获得这一切，仅需要40万出头… --------...查看全文>> 更多相关>>

     作为德系三驾马车中的中流砥柱车型，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都经历了迎合时代的换代或改款，三款车型中，能够称得上突破较大的当属奔驰E级和奥迪A6L，至于宝马5系，则只是对细节方面做出了轻微调整。当奥迪A6L不再走传统官车样貌路线时，奔驰E级的此次改款可谓沉重而有深度。在先期推出了E260L和E300L两款车型后，奔驰近期又针对更高端的商务人士，打造了这款与前序车型有较大差异的E400L产品，虽然本质上没有太多改变，但从细节方面也不难看出它们之间所存在的明显差异。 奔驰E400L运动...查看全文>> 更多相关>>