孰优孰劣? 雷诺科雷嘉对比马自达CX-4
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2017/2/4 13:19:00
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二、乘坐感受
乘坐感受(满分30分) |
评价类别 |
考察项目 |
空间表现(满分10分) |
前、中、后三排乘坐空间;储物空间及实用性;行李厢最大及最小空间和实用性 |
乘坐舒适性(满分10分) |
行驶平顺性及减震效果;NVH具体表现;前、中、后三排座椅舒适性及功能;后排空调实用性及效果;音响及车载屏幕表现效果 |
安全性(满分10分) |
被动安全(气囊数量、安全座椅、安全玻璃、安全车身);主动安全(前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像);有效视野范围 |
1、空间表现
由于一汽马自达CX-4采用了溜背式车身造型,造成了其后排空间有着很大程度的缩水迹象,在后排头部空间上尤为明显。相比之下,东风雷诺科雷嘉标准的车身造型使其更为中规中矩一些。
虽然一汽马自达CX-4在车身尺寸以及轴距上比东风雷诺科雷嘉更有优势,不过这种优势却并未体现在乘坐空间上。从各项指标上来看,东风雷诺科雷嘉都更胜一筹,这种“以小博大”的表现让我们对其青睐有加。
虽然车身尺寸不占优势,但是在本次对比中东风雷诺科雷嘉在乘坐空间上却不落下风。这并不是说东风雷诺科雷嘉有多么出色,只不过是它的对手在这方面确实并不擅长。
受制于车身造型的影响,一汽马自达CX-4车辆后排的头部空间不算理想。并且在车内空间的利用率上,也没有东风雷诺科雷嘉出色。
在车辆的储物空间方面,两台车之间的区别并不像乘坐空间这般明显。不过细说起来我认为一汽马自达CX-4在这方面略胜一筹。日系品牌在这方面向来比较擅长,也比较用心。
相比之下,一汽马自达CX-4在储物空间设计方面显得更加合理,这也是日系品牌一直所擅长的。反观东风雷诺科雷嘉,它的储物空间也算够用,但是没有一汽马自达CX-4精细。
受到溜背式车身影响的不仅只有一汽马自达CX-4后排乘坐空间,车辆的后备厢空间也略有些缩水。总体来看虽然两辆车的最大深度、开口宽度差不多,但是一汽马自达CX-4后备厢的内部高度却显得有些不足。
2016年6月8日
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东风雷诺科雷嘉 上市价格表
车型
售价(万元)
2.0L 舒适版
16.38
2.0L 领先版
17.48
2.0L 豪华版
18.48
2.0L 尊贵版
19.68
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● 外观设计:
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