孰优孰劣？ 雷诺科雷嘉对比马自达CX-4

三、制造与设计

1、车身

　　东风雷诺科雷嘉诞生自雷诺-日产联盟共同开发的CMF平台，这种平台具有更加的灵活性，不仅车身尺寸能够进行调整，也能够对于驱动形式进行更改。而一汽马自达CX-4生产于自家的一个柔性平台，和CX-5以及马自达-昂克赛拉为同平台产物。

东风雷诺科雷嘉诞生于雷诺日产联盟共同开发的CMF平台，该平台不仅能够调整车辆的车身尺寸，还能够选择车辆的驱动形式，可谓是相当灵活多变的一个生产平台。

一汽马自达CX-4和自家的CX-5、马自达-昂克赛拉同平台生产。其诞生自A+级别轿车平台的做法，也是该级别车型的主流选择。

2、外观设计

　　两款车在外观设计方面都很有自己的设计思路，这点一汽马自达CX-4表现的更为明显。其SUV轿跑化的设计风格，在目前该级别市场中可以说是独树一帜的存在。

东风雷诺科雷嘉在外形设计上大体风格同逍客相似，不过经过了法国人在细节上的改进之后，展现出了其更加精致的一面。

全LED大灯不仅具备了LED日间行车灯，还具有自动头灯、转向辅助等功能。

车辆尾部相比于逍客来说，显得更加精致了。将车牌布置在保险杠上的做法，使得车辆尾部的视觉重心上移了不少。

一汽马自达CX-4的外观设计绝对是它的加分项。这种轿跑化的SUV造型在市场上并不多见，显得车辆相当运动。

一汽马自达CX-4同样也选择了远近光一体式的LED大灯，不过由于并不是顶配车型原因，车辆并未配备大灯清洗以及自动头灯功能。

车辆的车头前悬位置很长，进一步增加了视觉冲击力。而马自达的“魂动”设计理念自然不会缺席于一汽马自达CX-4。

　　综上所述，东风雷诺科雷嘉以及一汽马自达CX-4在制造与设计（满分20分）最终得分：

四、使用成本

1、油耗

　　本次测试的两款车型在油耗方面都有着不错的表现。东风雷诺科雷嘉的工信部油耗为7.3L/100km，一汽马自达CX-4也同样为7.3L/100km。不过根据我们的测试，一汽马自达CX-4的实际油耗要比东风雷诺科雷嘉略高一些。

2、保养

　　两款车型目前官方给出的保养周期均为5000km或半年，但是在保养价格方面东风雷诺科雷嘉会更加出色一点。

3、维修

　　相比之下东风雷诺在4S店面的密度方面会比较一汽马自达略有差距。不过在维修费用方面两款车型基本相同。

　　最后，综合4个维度的得分情况，一汽马自达CX-4以及东风雷诺科雷嘉的最终评定等级为：

　　编辑点评：经过本次测试，我们不难看出来两款车在各个评价类别中有着很大的区分。总体看来一汽马自达CX-4在驾驶性能方面更加出色，而东风雷诺科雷嘉则提供了相对较好的乘坐环境。这种不同取向也让消费者有着明确的选择方向。考虑好自己的需求，究竟哪台车更适合自己就更加明显了。