谁能拔得头筹 对比四款紧凑运动两厢车
(四)乘坐及储物空间对比
从车身尺寸方面来看,上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢在车长、轴距方面表现突出,长安福特新福克斯两厢在车宽方面处于四款对比车型中的领先位置,东风日产TIIDA则在车高及轴距方面表现优异。相较之下,东风标致308S在车身尺寸方面略显逊色,但达到了该级别应有的水准。下面,我们就一起来看看四款对比车型在实际乘坐中的表现吧!
上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢:身高172cm的体验者坐进科鲁兹两厢的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶有一拳左右的余量。
上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢:保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部距离车顶,有四指左右的余量,腿部空间则有两拳以上的余量,整体空间表现非常不错。
上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢:常规状态下,科鲁兹两厢的行李厢容积为290L,且该车还支持后排座椅按比例放倒,放倒后,可获得1205L的储物空间,完全能满足年轻人多样化的储物需求。
长安福特新福克斯两厢:常规状态下,新福克斯两厢的行李厢容积为356L,且该车同样支持后排座椅按比例放倒,放倒后,储物空间将会得到大幅提升。
东风日产TIIDA:常规状态下,TIIDA的行李厢容积为435L,并支持后排座椅按4/6比例放倒。
东风标致308S:常规状态下,308S的行李厢容积为371L,并支持后排座椅按比例放倒,放倒后可获得一个近乎全平的储物空间。
单从空间方面来看,参与对比的四款车皆能满足日常生活的需要。但从驾乘空间以及储物空间方面综合来考虑的话,得益于1205L的行李厢最大容积以及2700mm的轴距,上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢明显要优于其他三款车型。
2011年3月11日
2011款雪佛兰科鲁兹VS2012款福特福克斯 前言:美国能开发出一款全新车型来征服全世界吗?以下我们将从2011款科鲁兹和2012款福克斯之间找找答案。
2011款雪佛兰科鲁兹 VS 2012款福特福克斯
随着2011款科鲁兹和2012款福克斯纷纷上市,雪佛兰和福特也终于把更更具吸引力,但价格并没有降低的两款紧凑型车交付到销售市场。雪佛兰与福特已疲于应付做工精致的日系车和具有超高性价比的韩系车,销售业绩一直表现不佳。然而,现在的消费者开始慢慢寻找有更好的操控感和质量更高的车型,且这类车型也要消费者在腰包允许范围内。
2011...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月12日
全面较量一番! 全新科鲁兹对比福克斯 说起主流中级家用车,德系代表是朗逸,美系代表就是科鲁兹和福克斯这两大热门车型了。随着全新一代科鲁兹的上市,主流中级车基本都进入了“二世代”,市场格局也悄然发生着变化。新科鲁兹毋庸置疑是这个市场最新鲜的货色,相比老款的变化堪称颠覆性,从设计到技术都新的彻底,堪称德系中级车的最强挑战者。不过我们的焦点还是放在新科鲁兹和福克斯这一对美系同门上,作为换代车型,它们都在美式风格中加入了更多欧风元素,定位也都主打动感、时尚。今天就将这两款车型请上“擂台”全面较量一番,看看这两款车谁的综合性价比更高,...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
浑身充满动感的基因 科鲁兹对比福克斯 没有排场十足的大场面,没有煽情感人的画面,更没有拖沓烦闷的开场白,两台家用紧凑型车的对话缺少了熟悉的打动观众套路。不过这正合厌倦沉闷的年轻人心意,他们只在乎荡气回肠的动感情节,停不下来的他们更需要强烈的激情让重复的路程变得有趣些。这双对手从一开始就活跃着动感的基因,不管是科鲁兹还是福克斯,满身的动感气息让你怎么也闲不住,当它们走到一起,最不缺少的就是激情。
即使双方带有不少好动和活泼的个性,但这并不是一场根本停不下来的运动比拼,有趣好玩之...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月8日
有何法宝? 新科鲁兹对比速腾/标致408 国内紧凑级家轿市场一直都是车企必争之地,也是销量最大的车型级别之一,因此各大品牌在紧凑级家轿这一级别都有自己的杀手锏。早在几年前,20万元内的紧凑型车依旧是自然吸气发动机的天下,而如今以欧系美系为主,越来越多的小排量涡轮增压车型也加入其中。他们不仅动力足够强劲,而且油耗和排放相对更低,更加迎合国内的发展趋势。而随着国家宣布对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策的出台,对于小排量涡轮增压车型来说,无疑是更大的利好。那么本次对比,我们选取了紧凑级家轿市场上的三款主流车型...
查看全文>> 更多相关>>