钱花在刀刃上 路虎发现神行竞争力解析

奔驰GLC级其实就是以前的GLK级，虽然已经换代更名，但在它身上还是可以看出奔驰对打造中型SUV车型游刃有余的自信。

全新的奔驰GLC级在造型上很好的延续了奔驰家族式的设计。前脸上下两部分拥有叫夸张的进气格栅，类似这款头灯的造型几乎全系也都在使用。高配车型轮圈尺寸非常大，时尚帅气看起来很有野味儿。

在两款车型对比后点击会发现，路虎发现神行的优势在于较高的优惠幅度所带来的性价比，另外，如果说谁对越野这件事更专注的话，那肯定是非路虎品牌莫属了。而奔驰GLC级的优势在于奔驰品牌在中国市场早已深入人心，以及GLC级全系拥有多种动力输出的车款选择。

在指导价上路虎发现神行虽然比奔驰GLC级贵出2万块，但却有着高达10万元左右的优惠幅度。GLC 260 四驱豪华型最高也就有2万块左右的优惠，部分经销商则没有优惠后，甚至还会有加价的情况。对于消费者而言，终端价格的优势才是真正的优势，发现神行的性价比确实非常诱人。另外，在对比配置后我们可以发现，路虎发现神行更注重实用性和舒适性上的配置，而GLC级则在主动安全和辅助驾驶功能方面更完善。

空间方面，虽然二者轴距数据会有明显差异，但在体验后可以看出，轴距较短的发现神行并没有在牺牲乘坐空间。另外，它还拥有7座版本，这貌似已经成为目前国人购车时的一大刚需了。（由于体验者身高存在差异，图片仅供参考，大家以实际试乘后的体验为准。）

在底盘以及动力层面二者的数据水平相当，较大不同在于奔驰GLC拥有三款不能调校的发动机可供选择，不同动力水平售价也不一样。路虎发现神行全系都为统一标准的动力输出，其最大功率和扭矩基本和顶配GLC级一致，而GLC级的入门车型动力数据则与发现神行相差较多，这样会在动态体验上影响用户主观感受。

在四驱系统方面，路虎采用的是一套带有全地形反馈功能的适时四驱系统，车辆可以根据驾驶者所在的路况自行选择对应模式。奔驰采用了全时四驱，电子限滑系统会高效的工作帮助脱困，但如果想要越野模式的话只有昂贵的顶配GLC 300车型才会有，并且没有路虎的全地形反馈功能那样全面。所以对于对路况不熟悉的用户来说，在通过复杂地形时，也许发现神行会是更好的助手。