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鸡头凤尾之争 当荣威i6 MAX遇到卡罗拉

  纠错  2020/10/26 16:43:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

■ 卡罗拉空间没有优势 

我们这台卡罗拉座椅采用的是织物面料进行包裹,档次感不足,但胜在夏天不烫、冬天不冻屁股,且其座椅椅背中间有一定幅度的凸起,与背部更为贴合,舒适性做得不错。顶配的荣威i6 MAX座椅使用了仿皮材质,豪华感更强也易于打理,腰部支撑、电动调节以及座椅加热等功能也一应俱全,这是卡罗拉所不具备的。

正如上文介绍的,荣威i6 MAX车身尺寸明显占优,实际乘坐空间也延续了这一点。无论是前排,还是后排空间相比卡罗拉都要更充裕一些,后者乘坐空间还是稍显局促。另外,后备厢空间以及灵活度也是i6 MAX表现要更好一些,放置物品更轻松。

2019年6月11日

炙手可热 荣威i6 PLUS与朗逸谁更值得?
    随着自主品牌汽车的日益壮大,合资车型在10-15万元紧凑级轿车的垄断已不复存在。相比于合资车型,自主品牌凭借价格、空间、动力以及整车配置等多重优势,使得不少预购同级别合资车型的消费者,将目光转投在更加富有性价比的自主品牌中。荣威作为自主品牌阵营中的佼佼者,一直以来都颇受关注,今天我们就来看一看最近炙手可热的荣威i6 PLUS与朗逸谁更值得入手。 通过对荣威i6 PLUS与朗逸两款车型的价格、动力总成、配置的相似度,我们匹配了售价为12.98万元的荣威i6 PLUS 20T TST 4G...查看全文>> 更多相关>>
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