谁的实力更强大？大众探岳对比本田CR-V
20万元级别的合资SUV市场可谓是强者如云，其中来自一汽-大众的探岳和东风本田CR-V称得上是绝对的头部产品，不少看重性价比的消费者都会将两车放在一起对比。那么今天，就以性价比为主要基调，来看看到底谁的实力更强？
今天参与对比的车型，探岳（ 抢千元返现 ）我们选择2022款 280TSI 豪华智联版，厂商指导价为20.49万元；CR-V则选择2021款 240TURBO 两驱都市版，厂商指导价为19.58万元。
一汽-大众的“锋·尚主义”理念在探岳身上展现的淋漓尽致，整体造型上充满力量感的同时又兼具年轻人喜爱的活泼灵动。探岳的前大灯与进气格栅的一体化设计，配合窝链式镀铬装饰，使前脸设计更显高端、大气。LED日行灯的设计科技感十足，堪称前脸设计的“点睛”之笔。
多年以来，CR-V都是以圆润的外部造型来示人，即便是全车黑化，也难掩稳重的气质。近些年的几次改款造型没有发生太大的变化，足见本田对它造型的自信。
探岳侧面的律动式腰线使得车身更加饱满，凸显其运动前倾的姿态，4589/1860/1660mm的车身尺寸使其在中型SUV中带有天然的优势，2731mm的轴距让CR-V可望而不可及，尺寸更大的轮圈也让探岳的侧面造型看上去更为协调。
CR-V的车侧造型并没有太多的线条，依旧以饱满圆润设计为主，较高的车窗设计看上去更有安全感。虽然CR-V的车身长度不短，但是轴距并没迈入2700mm大关。
探岳的尾部造型极具层次感和立体感，更将整车的硬朗气质显露无遗，另外有多种外观颜色可选。
CR-V的尾部设计同样较为中规中矩，没有太多亮点，但是也挑不出太多毛病，总体风格还是以沉稳为主。
在外部配置方面，探岳相比CR-V在外后视镜功能上多出了外后视镜倒车自动下翻，这项功能在新手倒车时尤为重要，可以更好的观察路肩以免蹭到轮圈。此外探岳还拥有电动后备厢，并且支持感应和位置记忆，在采购之后无需将物品放在地上即可开启行李厢门，比CR-V更多的考虑到了家用场景。
探岳采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，多处镀铬饰条的运用凸显了探岳的现代感。
中控台设计简约大方，且功能布局合理，在驾驶环节，驾驶员无需低头查看屏幕内容，仅轻微挪动目光即可。此外，探岳采用了多处LED氛围光源，驾驶途中带来更多的视觉享受。
在内饰部分，CR-V让人难免有些审美疲劳，中控台采用对称式设计，缺乏了新意。好在大面积的软性材质包覆了中控台，弥补了设计上的不足。
探岳采用了双表盘+液晶仪表的布局，高配车型则采用10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表盘。而CR-V的液晶仪表盘虽然信息显示较为全面，但是尺寸仅有7英寸，画质也不够细腻，整体布局略显繁杂。
探岳8英寸的触控屏幕内搭载了MIB High Navi导航系统，并支持感应效果的菜单弹出功能，科技感满满。在手机互联方面，这套系统还支持CarPlay、CarLife，无论使用何种系统的移动设备，都能轻松连接。
CR-V所采用的7英寸屏幕内设置了第二代Honda CONNECT智导互联系统，进一步强化了智能应用与便利舒适性能。不过无论是UI设计，还是功能丰富性，都显得有些落后。在语音控制方面，探岳所支持的项目也要比CR-V更多一些。
在天窗尺寸上，探岳相比CR-V大了不只一点，而且可开启的面积也要更大，无论是在采光还是缓解后排乘客压抑感，探岳表现都要更强。
座椅方面，探岳采用皮质+Alcantara混搭的方式进行座椅包裹，在前排座椅配置上，探岳也要更加丰富。其前排座椅主副驾驶均支持12向电动调节，而CR-V座椅均为手动调节，并且主驾驶仅6向调节、副驾驶座椅则仅4向调节。在后排座椅配置方面，探岳支持靠背调节和18cm前后调节，而CR-V则只支持靠背调节。
车内乘坐空间方面，由于探岳的轴距相比CR-V长出了许多，在后排乘坐空间的表现要比CR-V高出一个级别。
动力方面，探岳拥有三种动力可供选择，其中有2.0T高低功率两款发动机，330TSI最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩为320Nm；380TSI最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩为350Nm。
今天参与对比的车型搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
CR-V的动力则较为单一，1.5T的发动机最大功率142kW,最大扭矩243N·m。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。
悬挂方面，两车均采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，不过探岳全系标配了HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，通过液压缓冲系统，降低驾乘人员的冲击感，提高了整车乘坐舒适性并有效解决各种坏路冲击噪音，轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击。
总结：通过两车的对比，我们可以发现在同样的价位区间，探岳有着相当明显的优势，造型更加动感帅气，内饰设计感强，科技配置也更高，动力选择更多；更为重要的是，空间更加灵活更大，相比CR-V在家用场景当中更占优势。在终端售价方面，以北京为例，探岳的终端售价为14.34万元，CR-V的终端售价则没有任何优惠，依旧为19.58万元。所以选择探岳，无疑是更好的选择。
