变得越来越“卷”对比30万级豪华中型车

当今市场，消费者需求愈发多元化，有要配置的，也有要尊贵豪华感的，有要颜值出众的，也有要动力强劲的。这也是为何当今的车圈会变得越来越“卷”，现如今很多品牌都在越级对比，隔空挑战。在30万级豪华中型车市场，前有“34C”，后有无数的优秀追赶者，在选车时也是一件让人纠结的事情。如果您还在头疼该如何选购，我们为您挑选了五台实力不俗的车型，德系豪华代表“34C”（宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级）、美式豪华代表车型林肯Z、美式肌肉代表车型凯迪拉克CT5，看完本文章或许内心就能获得一个明确的答案了。

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外观对比：林肯Z豪华科技惊喜足

在设计层面，林肯Z整体造型传递出豪华优雅之余，也营造出贴合年轻消费群体喜好的科技运动氛围，赋予了林肯Z独具一格的美学观感。值得一提的是，林肯Z配备了主动闭合式进气格栅，有效提升车辆的燃油经济性。

外观造型部分，宝马3系采用了最新的家族设计语言，经典的“双肾”进气格栅依旧被传承了下来，车型辨识度非常高。此外，宝马3系同样配备了主动闭合式进气格栅。

奥迪A4L延续了奥迪家族的经典设计元素，尺寸夸张的六边形前进气格栅，搭配黑色涂装的网状装饰件，强化了整车的大气观感。

奔驰C级沿袭了奔驰家族的最新设计，扁平化的车头设计呈现出宽广的横向视觉效果与运动化元素，较为贴合时下消费者的视觉审美喜好。前进气格栅内部的奔驰大LOGO，非常的提振士气，也带来了更强的品牌辨识度。

凯迪拉克CT5在外观造型上保留了经典的美式肌肉设计，整车充满了硬朗的线条感，非常的大气。盾形的进气格栅及盾形品牌LOGO相得益彰，视觉冲击力强。此外，凯迪拉克CT5也装载了主动闭合式进气格栅配置。

林肯Z前大灯组造型修长犀利，贯穿式灯带设计既凸显了前卫科技，也表达了车头的边界感，视觉效果十分出色。与此同时，也是本文章五台车里唯一一台采用了贯穿式前大灯的设计，相信也会让消费者更加的受用。

宝马3系造型较为大气耐看，具备了浓厚的家族化色彩，辨识度高。

奥迪A4L前大灯造型得体大气，点亮后视觉效果出色，颇有几分设计感。

奔驰C级前大灯造型圆润小巧，非常讨喜，对于女性用户而言相对会更加的受用。

凯迪拉克CT5采用的是分体式大灯设计，造型颇具攻击性，也是五台车里唯一使用分体式大灯的车型。

来到侧面造型部分，林肯Z侧脸轮廓修长动感，硬朗的腰线折角勾勒出明显的肌肉观感与曲面效果，溜背式车身设计让林肯Z拥有非常舒展的姿态，也是时下较为受欢迎的运动化设计。

宝马3系车身侧面棱角分明，逐渐上扬的双腰线搭配前低后高的车身姿态，带来了不错的运动观感。

奥迪A4L侧面轮廓较为简洁大方，分段式腰线设计带来了错落有致的线条感，不至于让车身侧面显得枯燥乏味。

奔驰C级侧面轮廓较为饱满大气，长车头设计以及前低后高的车身姿态，增添了几分运动视觉效果。

凯迪拉克CT5车身侧面采用了溜背式车顶设计，线条感也较为强烈，符合其整车的美式肌肉定位，运动视觉较为出众。

来到车尾部分，林肯Z车尾造型层次十分分明，很好的强化了横向视觉延伸感。贯穿式尾灯采用了全新3D悬浮式设计，灯体运用熏黑处理，整个尾灯组内部由285颗LED灯珠组成，支持流水转向功能。值得一提的是，林肯Z装载了同级独有 Super red 超红光，提供3种尾灯动画，车主可自主选择，迎宾模式时播放。

宝马3系车尾造型简洁大气，平直线条与饰件的运用，勾勒出不错的层次感。下方双边单出共两出的排气布局，以及黑色涂装下护板的设计，提升了整车的运动氛围。两侧尾灯内部采用了L型设计，二者很好的营造出车身的边界感，视觉效果出色。

奥迪A4L尾部造型也采用了简约的设计理念，多条贯穿式的线条来提升横向视觉效果，两侧尾灯与一条粗壮的镀铬饰条链接，并营造出融为一体的设计观感。下方双边单出共两出的排气布局搭配镀铬装饰，体现了车辆的运动与精致。

奔驰C级车尾造型圆润饱满，但又不显得厚重，尺寸把握得体。尾灯采用的是多边形设计，并形成镜像对称的视觉效果，立体感也很强。下方双边共双出的设计被镶嵌在黑色护板内，形成了不错的视觉冲击。

凯迪拉克CT5尾部造型轮廓较为方正，营造出不俗的线条感与肌肉感，贯彻了整车设计主旋律。“7”字形尾灯造型与前大灯形成呼应，立体感也很强。下方双边单出共两出的排气布局也凸显了一定的运动感。

外观小结：设计层面部分，林肯Z/宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级/凯迪拉克CT5都展现出各自的独特风格，也都凸显了一定的年轻化取向。林肯Z在营造豪华氛围感之余，也融入了诸多科技基因，与竞品们形成差异化优势。而“34C”则更多的是继续延续标志性的家族设计语言，多年来的受欢迎程度也表明消费者们的认可。不过，也缺乏了一定的惊喜感。凯迪拉克CT5则沿袭美式肌肉车的设计风格，整体表现阳刚硬朗，但少了一些些豪华感。