针锋相对 09款福克斯及世嘉深度对比试驾

福克斯作为福特的看家车型，在WRC战场上立下了赫赫战功，而世嘉也是如此。眼前这两辆在WRC战场上洗礼过的车型共同走下神坛，虽说世嘉要比福克斯来的晚了些。真要比较起来，谁胜谁负现在还不得分晓。世嘉在初期上市的车型涵盖了1.6升至2.0升共5款车型，价格从1.6手动时尚型的10.88万元到2.0自动豪华型导航型的16.18万元。而长安福特也做好了与世嘉背水一战的准备，推出了09款福克斯。

　　看着停放在眼前的两辆车，心里庆幸它们的外观并没有与原版车型有太大改变，虽然车身线条设计各有特色，但各自的风格及整体感都很强。09款福克斯的车头还是采用X焦点设计，其焦点构造是将格栅放在车头中央，引擎盖与保险杠的四条清楚特征线在车头中央相交。相比之下，东风雪铁龙世嘉则更像是一位来自法国的绅士，由内到外散发着其特有的法式韵味。从侧面看去，世嘉没有一丝棱角，前脸依然采用了近似凯旋的设计，让我们感觉非常熟悉，但是细看之下又有很多不同之处。大大的镀铬双人字齿轮形车标是雪铁龙新车的标志性设计，与凯旋不同的是原本“乖巧”的前保险杠现在摇身变为夸张的大嘴设计，虽然有些落俗但不可否认使世嘉看上去更加动感也更具攻击性。

 

 

　　世嘉依然采用与凯旋相同的“飞去来器”式前大灯设计，与整车设计融合的非常到位。A柱的设计要比福克斯更加靠前，所以其车厢长度明显大于09款福克斯。同时，世嘉的前挡风玻璃在同级别车型中也是数一数二的大，这将为驾驶者带来比福克斯更宽泛的视野。与世嘉不同，09款福克斯外观改变更多的是集中在前大灯与转向灯等细节部分，转向灯从大灯两侧的柱状设计转移到了内侧，使整个大灯看起来炯炯有神，充满活力。