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1.6MT世嘉更换NGK铱金火花塞+灯光改装

  纠错  2010/5/25 14:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

我的1.6MT舒适型世嘉已经行驶了47108公里了,3万多公里在4S换了火花塞,现在总感觉起步力矩太小,昨天参照307坛的TX在淘宝上买了4个NGK铱金LFR6AIX-11火花塞,今天下午到货,遂在车子冷却2小时后,把原来的4S换的火花塞拆除,换上NGK铱金火花塞,换后试了一下,起步力矩比以前好多了,听说还能降低油耗。。。。。。

一年零七个月行驶了47108KM

NGK铱金火花塞。。。。

来一张NGK的裸照。。。。。。。

NGK火花塞头子特写----中心的电极比较细。。。。

以前在淘宝上买的16MM火花塞扳手。。。

先用T20的梅花螺丝刀卸掉发动机塑料盖,拔下二次进气的管子,接着把点火线圈电线插头上的钢丝卡子往外拉一点后拔下插头,再拆下点火线圈上的4个T20螺丝,慢慢左右摇晃拔出点火线圈。。。。。。

一千多大洋的点火线圈---挺贵的。。。。

2012年9月27日

简约不简单 世嘉2.0L品悦型异地购车记
    车子提了一些时间了,由于没黑没白的工作,今天才奉上姗姗来迟的提车作业,各位见谅。自己语文稍差,又是第一次发正式贴,还望各位多包涵。 买世嘉的原因其实有二,一:原来家里面有辆老康,到岁数了,是时候退居二线了。开惯了法系车,对它有种莫名的感情,所以换车还是雪铁龙吧;二、今年该结婚了,是该有辆婚车的时候了。 世嘉的好处就不多说了,大家伙都清楚,4S销售更能说破天去;很早以前就各种耳闻世嘉质量控制的短板,但是开过富康的好处就是已经锻炼出较强的动手能力和各种无视。 给老康露个脸,辛苦而勤劳的康康...查看全文>> 更多相关>>
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