POLO劲情高配款对比两厢福克斯低配款

现在市场上的两厢福克斯全系优惠1.2万元，1.8L手动款的售价已低至10.18~12.38万，而POLO劲情1.6L自动风尚款车的售价也在10-12万的区间内，也许大家就会有选择POLO高配款车还是选择更高级别的福克斯低配款车的犹豫。那么两厢福克斯和POLO劲情到底孰是孰非呢？下面编辑就以这两款车为例给大家详析两厢福克斯和POLO劲情的大比拼。

两厢福克斯	POLO劲情

 

外形比较： 

	两厢福克斯1.8手动	POLO劲情1.6自动风尚
长/宽/高（MM）	4342/1840/1500	3916/1650/1465
轴距(mm)	2640	2460

    从数据看来，无论是外形尺寸还是轴距，两厢福克斯都要比POLO劲情大的多。两厢福克斯是那种令人过目难忘的小“大”车，两厢福克斯拥有同级车中最大的达到1840mm的车宽，占据优势的高达2640mm的长轴距也给人印象深刻，在长度方面，两厢福克斯更是已经跨越了4.3m这个两厢车的长度临界区间。 

    两厢福克斯的外形紧凑动感，车头和三厢运动版无明显差异，但两厢车尺寸精简，看上去更紧凑、利落，让本来就充满动感的小车充满战斗气息。而POLO劲情继承了上一代POLO圆润的造型风格，线条处理更显成熟，整体气质动感十足。 

养护费用比较： 

    养护成本主要包括：油耗、易损件的更新和保养费用。油耗方面POLO市区7.2-7.5升左右，福克斯平均9.96升左右，单看油耗福克斯的费用就要比POLO多很多，按一年行驶里程2000公里来看福克斯的油费就要比POLO多出2500-3000元。易损件的更新来看，两厢福克斯的较贵，举个例子吧，福克斯前后刹车片售价均在700元以上，而POLO的刹车片只要343元/个，福克斯刹车片的售价整整是POLO的两倍。保养费用福克斯和POLO相差不多，换三滤和机油，POLO需要287元，而两厢福克斯需要227元，处在同一个价格区间。

    综合来讲，两厢福克斯的养护费用较POLO来说是比较高的，不论是油耗还是易损件的更新，福克斯的养护费用都要比POLO高一个级别。

动力比较： 

    福克斯两厢的动力操控是其最大的亮点。福克斯两厢配有1.8升全铝合金反置式发动机，在2000转就爆发出90%的扭力，并一直持续到4000转达到最高161Nm。输出最大功率91.4千瓦。与此同时，福克斯两厢为了更好满足消费者不同的需求，提供了两款风格各异的变速箱：5速手动变速箱准确灵敏、挡位清晰、行程更短；4速手自一体变速箱，换挡迅速平顺。另外，底盘也是最体现福克斯技术含量的地方，有着与沃尔沃S40、马自达3相同的底盘设计，全后独立悬挂、前后副车架、防倾杆，再加上一副同级车中超大的前后刹车盘(前278mm/后265mm)，安全性良好。 

    1.6LPOLO劲情所匹配的发动机为顶置双凸轮，四缸十六气门的发动机，在5600转的时候就能发出77kW的功率，在3800转的时候能产生155Nm的转矩。POLO搭配的先进的6档手自一体变速箱，换挡更顺畅，基本无顿挫感；为1.6L POLO配备的另一款5挡手动变速器换挡时非常顺畅，推动挡杆入位时挡位清晰，轻松入档。POLO底盘的缺点是有点低，坐满人的时候离地间隙很小，路况不好时容易碰到底盘。

内饰比较： 

    两厢福克斯的塑料饰板纹理较粗、质感较硬，这让福克斯在营造车内细腻温馨的感觉上有所欠缺，不过内饰也非它的亮点所在。 

    POLO劲情的内饰简洁实用，做工优良，显得更加年轻活泼，仪表盘各按钮布局合理，操作方便，做工扎实。

    虽然在做工等方面仍有待提高，但就整体而言，两厢福克斯很成功地达到了其为驾驶者提供出色动力性和操控品质的市场定位。两厢福克斯最大的优势就是极为出色的操控感、时尚动感的外形设计，最大劣势是不算低的油耗和较为简单的内饰设计。 

    而POLO最大的优势在于其德系汽车精湛的工艺和严谨可靠的品质。内饰设计精良，动力强劲，操控稳健。与福克斯相比POLO最大的劣势是比较促狭的空间和并不太高的性价比。

这样看来，如果您想用买POLO高配款车的钱买一辆更大的两厢福克斯低配，就必须要考虑到是否能够承担得了福克斯的高额养护费。

    综之，如果车主想买一款运动型车，更注重驾驶车辆的操控感和出众的外形，并不是很在意车的舒适感，并且也能够接受福克斯这款“大车”后期比较高的养护费用的话，那就选择两厢福克斯；而如果您更注重车的质感、品质，多数时间用于家用，那就要选择POLO劲情了。