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本是同根生 雪铁龙世嘉2.0对比08款凯旋

  纠错  2009-3-24 20:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

世嘉方向盘后用指示灯取代了凯旋转速表的设计 凯旋的转速表、挡位显示屏位于方向盘之后
世嘉的转速表位于仪表盘左侧 凯旋仪表盘
    在配置方面,凯旋以安全装备见长,在高配车型上,ESP、6安全气囊和双氙气大灯都是标准配备。世嘉2.0车型率先在国产A级两厢车上实现了ESP系统的选装(加价5000元),为购车者提供了更大的可选择余地,但稍显遗憾的是,世嘉最多只有4个安全气囊,缺少了凯旋和307上的贯穿式侧气帘。
 
    在其他舒适性配置方面,两车的亮点不多,电动天窗均未出现在两车的配置列表中。此外,08款凯旋和世嘉顶配车型均标配了GPS导航娱乐系统以提升车系的配置水平,但实际导航表现、易用性一般,如果购车者对这一装备并不感冒,可以考虑中配车型并自行购买便携式导航设备。 

    世嘉高配车型和凯旋低配车型在发生一些重叠,以实际售价相近的世嘉2.0导航版和凯旋尊贵版相比较,世嘉2.0导航版多了侧气囊、导航系统,但少了ESP电子稳定程序。
 
长轴距让凯旋拥有B级车的空间表现

世嘉 凯旋

    后排空间表现是世嘉和凯旋差别最大的地方,轴距加长100毫米的凯旋拥有更充足的后排腿部空间,后排空调出风口的设计也比较实用,更适合那些后排座椅利用率比较高的用户。

左图:世嘉行李箱容积为385-1260L;右图:凯旋的行李箱容积为513-1280L

    储物空间方面,在标准状态下,凯旋的后备箱空间达到了513L,比世嘉的385L更大,世嘉的优点是后排座椅折叠之后更适合装载尺寸较大的物品。

世嘉价格尚未松动,凯旋优惠幅度大 

    世嘉由于本月刚刚上市,价格仍然比较坚挺,不过面对小改款福克斯的上市和骐达、两厢307促销幅度的增加,世嘉在价格在年底之前必将有所松动,用车需求并不迫切的消费者可以再观望一段时间。 

    源自A级,主攻B级车市的凯旋如果依靠14.98—20.48万元的官方指导价格,是谈不上什么竞争力的,因此想要维系产品销量,凯旋在经销商处的大幅优惠必不可少。目前,08款凯旋在一级城市等经销商处的优惠幅度均在2万元左右,而06款凯旋仍还有部分库存车正在清理中,优惠幅度更大,对08款在细节上的变动并不在意的消费者可以考虑。

2010年10月29日

再聚首"世福之争"上演2011款巅峰对决!
     狭路相逢勇者胜。2008年,同样来自WRC(世界汽车拉力锦标赛)赛场上的两款冠军座驾在华夏大地首次过招,掀起了一场中级车市的巅峰对决,“世福之争”也成为当年国内车市的三大看点之一。一年后,这场硝烟战火随着科鲁兹的出现暂时画上了句号,三国鼎立局面形成。   2010年,峰回路转、硝烟再起。继福克斯推出2011款之后,世嘉2011款也强势登场,以卓越的冠军品质、丰富的人性化配置、傲视同级别的性价比优势,成为下半年当仁不让的焦点车型。而同为2011款,福克斯也打出了“加配不加价”的口号高...查看全文>> 更多相关>>
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