本是同根生 雪铁龙世嘉2.0对比08款凯旋

随着国产雪铁龙C4世嘉的国产上市，世嘉、凯旋这对同胞兄弟终于可以并肩战斗，在前者价格尚未松动、后者大幅促销的前提下，虽然两者2.0车型价格有所重叠，但是选择起来并不难。

外观：两厢vs.三厢


2.0动力、传动相同，世嘉操控更佳，1.6车型动力够用、价格更低 

    世嘉和凯旋2.0车型装备相同的发动机，尽管发动机管理系统的调校略有不同，但实际输出数值基本相同，只是由于凯旋在C4的基础上经过加长、加固，尺寸加码、整备质量有所上升导致整体操控表现不及原汁原味的世嘉来的活泼。稍有不同的是，凯旋提供5MT和4AT两种变速箱可供选择，而世嘉2.0车型目前只提供自动挡车型，对于那些注重驾驶乐趣的消费者来说稍显遗憾。此外，如果是单纯的家庭城市代步应用，世嘉1.6的动力完全能够满足需求，而且价格更低，已经和凯旋拉开距离。

内饰略有差别，凯旋安全配置更高，相近价位车型对比世嘉配置更丰富 

    世嘉和凯旋在内饰差别细微，与更早上市的凯旋相比，世嘉取消了中央固定集控式方向盘后部的小尺寸液晶屏，而是将转速表转移到了中控台上部的仪表盘左侧。

世嘉（左）、凯旋（右）的中控台科技味道很浓厚，但是中控台上的仿桃木装饰的应用并非人人喜欢。