免受远光灯干扰 世嘉加装防眩目后视镜

      经常遇到某些“缺德”司机，经常在跟在车后面，开着远光灯，即不超越也不落后，反正对你不离不弃。本人开车有个嗜好，喜欢单手握方向盘（相信大部份男士车友都好这一口咧），背靠着靠背，头挨着头枕，享受途中悠哉悠哉的气氛，但偏遇到那些“缺德”司机照射的时候，不得不起身手动调节后视镜防眩，等跟车离开后，又起身将后视镜调回，次把还可以，多几次心情就会烦躁，影响开车的心态。

        有天在论坛里闲逛，发现有车友改装手动后视镜为电子自动防眩目，于是非常感兴趣，但发现基本上都是用宝马拆车件改装的，而那些拆车件是二手货不说，大都属于第一或者第二代产品，而且价格偏高，于是经多方打听，了解到深圳某厂为米国代工，专门生产后内后视镜产品，得到EMARK认证产品，于是电话直接厂家进行咨询，真是不“打”不知道，一“打”竟然与接电话的销售老总是同乡，真是“老乡见老乡，两眼泪汪汪“，经过他的一翻介绍，得知他们现在代工的产品是采用国际上规定的第三代产品，于是决定购买，而且要两个，一个留我自己的JJ使用，另一个买给LP大人的卡卡用，有老乡就是好，最大的实惠竟然是将我的邮费（可是顺丰快递呀！）免了，还送了许多配件，话不多说，上图作业，呵呵！

      顺丰快递非常给力，老乡在前一天13：00发的货，第二天上午10：00就收到货了，而且还亲自送到我四楼的家门口，30元的邮费对于这家公司来说，还是值得称道呵！  

     迫不及待拆箱，这是其中的一个。

       镜子拿起来非常重手，做工精细，长度比JJ原车镜还长，拆掉包装后，镜面上还贴有一层塑料膜，透过膜看一下镜子中部下方有一感应眼。 

      这是镜背面，这个支架与JJ原厂支架不同，稍短一些，同时解决了原车支架过长挡视线的问题，在支架转向球下方有另一光线感应眼，标配线束为宝马接头。  

      厂家特意为JJ生产的法式卡槽，适合标雪车系，装上原车的底座时，有些松，但厂家生产的卡槽中部有一小镙丝（红圈内），与原车对卡后，从底部向上拧紧小镙丝即可稳稳地固定在原车底座上了。老乡还专门送了一拧镙丝工具，使安装不用伤神去找工具。  

      可是当初担心是山寨货，还专门问老乡要了一底座，心想万一卡槽不匹配原车底座的话，那么我就会利用这个底座重新粘一个位置，可是这些担心现在变成多余的啦，多出来的底座，看看是否可以利用到行车记录仪上面？