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车主对话 PASSAT领驭对比SONATA御翔谁更好

  纠错  2009-4-8 18:23:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
先介绍下这两款车:御翔2.0手动,是原索纳塔的升级换代产品尽管比老款配置做工上要好些,但是却在中级车市场上一败涂地;领驭2.0手动,是老款帕萨的升级版,改进了不少老款的不足之处,同时也继承了老款横扫车市的能力,销量可观!同为较成功车型的换代产品,现状却是两重天,这让不少人不太明白,这也成了两位车主谈话的开始。

    领驭2.0

    御翔2.0 

    “真不明白我的御翔比领域差在哪里了,大街上看到的领域越来越多,却很少能看到御翔。”御翔车主一上来就发起了牢骚,“你看御翔的外形也很商务的,稳重大气,空间也可以,不比领驭小多少,做工也比上代索纳塔强了很多。” 

    “你没注意到点子上”领驭车主不紧不慢的说“御翔的外形是比索纳塔更有商务的气质的,但是他却没有了自己的特点,没有让人过目不忘的亮点,你说御翔的空间也不算小,这我同意,但是他却少了对后座的关照,领驭的后排可以翘起二郎腿,御翔可以吗?领域的后排有单独的空调出风口,御翔有吗?还有你看看领驭的内饰虽说不现代感,但是布局合理很符合商务人士的需求,御翔的就差了好多,看上去不够大气,也就是说御翔商务的外表下却还是家用车的内里。这点是它的定位还不很明确。”

    领驭内饰 

    “就算是这样,可是御翔的动力上比领驭强,发动机的数据表现都比领驭的那款老发动机好得多,我的后悬挂还是多连杆独立悬挂呢,比你的领驭的纵臂扭转梁式非独立悬架强多了吧。” 
    “也许你的发动机数据上看上去比领驭好,但是不要忽视一点,领驭的发动机在2000就能迸发出最大扭矩的80%,这在走走停停的城市道路上可是非常有利的,而且这是一款明星发动机,不但维护简单用着也经济实惠。还有你的悬挂所说是独立的但是调校的却不如领驭的老道,领驭的悬挂那绝对是很德国,柔中带韧,坐着也舒服,自己开有驾驶乐趣,比御翔那软趴趴的悬挂强多了。”

    领驭发动机

    翔发动机 

    “就算是吧,但是韩国车的特点就是价格实惠配置丰富,这点上领驭可就不行了,德国车在中国的不实惠可是众所周知的啊” 

    “哈哈,御翔的配置丰富吗?人性化的配置好像还不如领驭吧,像是车窗的防夹功能,后视镜加热,泊车辅助,腰部支撑调节,大灯清洗,这些御翔有吗?你可能说这些不是必须的,但是他的加入确实会使你的有车生活更加舒适的。就更不要说领驭的激光焊接,整车喷漆的工艺水准了,那不仅在国内,国际上都是一流的,价格多不了一两万,有这么多看得到和看不到的好处,你说说为什么领驭会卖的好啊?” 

    点了根烟后领驭车主看了看低头沉思的御翔车主说“买车可不能仅仅看它的数据表现,还要看他的实际表现,特别是要多感受下外表看不见的内在功力,再说,作为商务用车,品牌也是重要的考虑方面,你开了一辆大家不认的牌子的车出去,那可是很影响你公司形象的,买车时也要考虑到这些无形的价值的。”
听了两位车主的话不禁感叹上海大众的产品定位和营销能力,中国市场的水很深,要是没有足够的本事和对市场的重视程度肯定走不好的。把这些记录下来一是给各位想买车的人一个参考,再就是也希望征战中国市场的汽车厂商更加重视中国市场,为我们提供更多个合适的产品。

2009年4月8日

车主对话 PASSAT领驭对比SONATA御翔谁更好
    先介绍下这两款车:御翔2.0手动,是原索纳塔的升级换代产品尽管比老款配置做工上要好些,但是却在中级车市场上一败涂地;领驭2.0手动,是老款帕萨的升级版,改进了不少老款的不足之处,同时也继承了老款横扫车市的能力,销量可观!同为较成功车型的换代产品,现状却是两重天,这让不少人不太明白,这也成了两位车主谈话的开始。 领驭2.0 御翔2.0 “真不明白我的御翔比领域差在哪里了,大街上看到的领域越来越多,却很少能看到御翔。”御翔车主一上来就发起了牢骚,“你看御翔的外形也很商...查看全文>> 更多相关>>
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