进口欧兰德对比国产CRV选谁更合适
随着suv车型的热销，越来越多的朋友把目光投向了这些憨憨厚厚的大家伙。有网友提问，请问CRV2.4和新欧兰德ex2.4哪个性价比高,动力和操控哪个更出色,维修保养费用怎样.还有从品牌保值率上看哪个更保值点。随后这位网友又继续问到：如果是新欧兰德ex2.4和奥迪A4比维修保养费用怎样,哪个更保值点,哪款车更值得购买,虽说是不同的车型,光从外形看都比较喜欢,毕竟我是外行只看看外表.本人相对比较喜欢suv的车型,但总觉的三菱的品牌和奥迪无法比,也就是说可能新欧兰德ex不值那个价,不知到想法对不对.预算30万内不知到大侠们有没有更好更值的车行推荐.谢谢帮忙指点迷津。
从这个问题可以看出，这位网友只是想要个SUV的外型，喜欢高驾驶位带来的驾驶感受，所以在SUV的选择上，并不是特别的看重车的越野性能，反而更偏向的是性价比，动力操控，还有维修保养费用。
首先我们来看看动力。
和07款不同，08款欧兰德引入了2.4L发动机，有赖于电子技术的帮助，功率、扭矩分别比国产的2.4L三菱发动机提升了19％和17％，最大功率125千瓦，最大扭矩226牛米，爆发于4100转，与此同时油耗却下降了12％，并且满足欧洲3号排放标准。虽然排量有所降低，但驱动欧兰德一吨半的体重也显得比较轻松了。
欧兰德动力 CRV动力
CR-V所采用的i-VEtC智能可变气门正时和升程技术在使动力得到进一步的提高的同时油耗也得到降低。它的最大功率与欧兰德EX相同，达到了125千瓦，最大扭矩220牛米/4200转，较欧兰德略小。两车的动力参数出奇的相近，整备质量也没有太大的差距。同时两款车也均采用了分时四驱的驱动方式，我们不难看出，这两款车在动力储备上可以说非常的相近。但事实上还有有一定区别的，欧兰德EX匹配了无级变速的手自一体变速器，同时也配有中央差速锁，甚至在方向盘后边还设有换挡播片，无形中增加很多的驾驶乐趣，也增加了在复杂路面上行驶的安全性。同时两者的后悬，CRV为双叉臂，而欧兰德为多连杆，这也在一定程度上增加了欧兰德公路舒适性能以及高速行驶下的车身稳定性。
欧兰德的左右换挡播片
再来看看性价比，欧兰德EX时尚装备与两驱版的舒适装备相比，多了车顶银色行李架，大灯由卤素灯换成了氙灯，2轮驱动变为了4驱，真皮方向盘，真皮换档杆把手，手制动器，真皮座椅，电动调节驾驶座椅，驾驶席和助手席侧气囊及两侧帘式气囊，AM/FM 收音 + CD/MP3 播放机换为了6碟，其他相同的配置为：定速巡航、ABS+EBD、黑色前保险杠下护板、自动空调、前排安全气囊。
而与欧兰德EX时尚装备价格最为接近的CRV2.4 VTi AT车型配有电动天窗，8向可调电动真皮座椅（带电动腰靠），手动4向可调真皮方向盘，电动调节后视镜，四门电动车窗（驾驶席带防加手功能），全视野后视镜，后排座椅放倒方式为4/2/4，电动双温区空调，6碟cd，6喇叭等；安全方面，配有主副驾驶双安全气囊，预紧式安全带。
这样看来，两者的配置都非常的丰富了，但是如若细细的观察配置表，你会发现欧兰德EX实在的多。发动机护板，欧兰德为钢板，而CRV为底盘封塑。安全气囊帘欧兰德有6个，CRV只有2个；电子辅助系统上，欧兰德匹配了驱动防滑系统、电子稳定程序、循迹控制系统以及主动稳定控制系统(ASC)，这些CRV通通都没有。同时CRV前通风盘式后鼓中带盘式制动器的设计，也让人觉得对不起它的售价。
维修保养上，CRV得益于国产，费用比较低廉。但就笔者个人来看，这并不能成为CRV的购买理由，就算从二手车保值的角度来看，也是进口车更具保值性，何况CRV现在的价格还有很大的水分。这点我们从网友的评论中就可以看出：
CHE168网友 别买cr-v!!我从东风本田汽车特约销售服务店（四S店）购买cr-v，我等了三个月，车来了，四s店说让我加19800元的装修费，还要在他们那里买20000多元的“全保”，我对这个捆绑式销售不满意，觉得好像是欺骗行为，这在《消费者保护法》上叫做“搭售”行为。对此我表示强烈鄙视！
鉴于CRV目前还存在着加价销售的情况，那么在经销商处拿到的市价，两车的差价2万元左右，如果只是针对这位网友，笔者当然推荐欧兰德，但是对于大多数的网友来说，在经济能力允许的情况下，第一选择笔者还是推荐欧蓝的EX。
针对这位网友后来又问到的问题，奥迪A4与欧兰德EX这两款车谁更值得买？谁更保值？
笔者认为A4在面临着明年全新一代换代的情况下，今年的价格还会出现一个继续走低的趋势，再结合日本车一向没有德国车保值这个规律，笔者个人认为当然是A4更加的保值一些。但是这两款车是根本不同的车型，不能因为哪款车保值就买哪款车，毕竟欧兰德EX也是一款不错的SUV，性价比在进口SUV车型中，还是比较高的，同时驾驶SUV而获得的那种居高临下的感觉，是小车所不能带给你的。关键的关键，还是看想买车的你，更喜欢什么了。
从这个问题可以看出，这位网友只是想要个SUV的外型，喜欢高驾驶位带来的驾驶感受，所以在SUV的选择上，并不是特别的看重车的越野性能，反而更偏向的是性价比，动力操控，还有维修保养费用。
首先我们来看看动力。
和07款不同，08款欧兰德引入了2.4L发动机，有赖于电子技术的帮助，功率、扭矩分别比国产的2.4L三菱发动机提升了19％和17％，最大功率125千瓦，最大扭矩226牛米，爆发于4100转，与此同时油耗却下降了12％，并且满足欧洲3号排放标准。虽然排量有所降低，但驱动欧兰德一吨半的体重也显得比较轻松了。
欧兰德动力 CRV动力
CR-V所采用的i-VEtC智能可变气门正时和升程技术在使动力得到进一步的提高的同时油耗也得到降低。它的最大功率与欧兰德EX相同，达到了125千瓦，最大扭矩220牛米/4200转，较欧兰德略小。两车的动力参数出奇的相近，整备质量也没有太大的差距。同时两款车也均采用了分时四驱的驱动方式，我们不难看出，这两款车在动力储备上可以说非常的相近。但事实上还有有一定区别的，欧兰德EX匹配了无级变速的手自一体变速器，同时也配有中央差速锁，甚至在方向盘后边还设有换挡播片，无形中增加很多的驾驶乐趣，也增加了在复杂路面上行驶的安全性。同时两者的后悬，CRV为双叉臂，而欧兰德为多连杆，这也在一定程度上增加了欧兰德公路舒适性能以及高速行驶下的车身稳定性。
欧兰德的左右换挡播片
再来看看性价比，欧兰德EX时尚装备与两驱版的舒适装备相比，多了车顶银色行李架，大灯由卤素灯换成了氙灯，2轮驱动变为了4驱，真皮方向盘，真皮换档杆把手，手制动器，真皮座椅，电动调节驾驶座椅，驾驶席和助手席侧气囊及两侧帘式气囊，AM/FM 收音 + CD/MP3 播放机换为了6碟，其他相同的配置为：定速巡航、ABS+EBD、黑色前保险杠下护板、自动空调、前排安全气囊。
而与欧兰德EX时尚装备价格最为接近的CRV2.4 VTi AT车型配有电动天窗，8向可调电动真皮座椅（带电动腰靠），手动4向可调真皮方向盘，电动调节后视镜，四门电动车窗（驾驶席带防加手功能），全视野后视镜，后排座椅放倒方式为4/2/4，电动双温区空调，6碟cd，6喇叭等；安全方面，配有主副驾驶双安全气囊，预紧式安全带。
这样看来，两者的配置都非常的丰富了，但是如若细细的观察配置表，你会发现欧兰德EX实在的多。发动机护板，欧兰德为钢板，而CRV为底盘封塑。安全气囊帘欧兰德有6个，CRV只有2个；电子辅助系统上，欧兰德匹配了驱动防滑系统、电子稳定程序、循迹控制系统以及主动稳定控制系统(ASC)，这些CRV通通都没有。同时CRV前通风盘式后鼓中带盘式制动器的设计，也让人觉得对不起它的售价。
维修保养上，CRV得益于国产，费用比较低廉。但就笔者个人来看，这并不能成为CRV的购买理由，就算从二手车保值的角度来看，也是进口车更具保值性，何况CRV现在的价格还有很大的水分。这点我们从网友的评论中就可以看出：
CHE168网友 别买cr-v!!我从东风本田汽车特约销售服务店（四S店）购买cr-v，我等了三个月，车来了，四s店说让我加19800元的装修费，还要在他们那里买20000多元的“全保”，我对这个捆绑式销售不满意，觉得好像是欺骗行为，这在《消费者保护法》上叫做“搭售”行为。对此我表示强烈鄙视！
鉴于CRV目前还存在着加价销售的情况，那么在经销商处拿到的市价，两车的差价2万元左右，如果只是针对这位网友，笔者当然推荐欧兰德，但是对于大多数的网友来说，在经济能力允许的情况下，第一选择笔者还是推荐欧蓝的EX。
针对这位网友后来又问到的问题，奥迪A4与欧兰德EX这两款车谁更值得买？谁更保值？
笔者认为A4在面临着明年全新一代换代的情况下，今年的价格还会出现一个继续走低的趋势，再结合日本车一向没有德国车保值这个规律，笔者个人认为当然是A4更加的保值一些。但是这两款车是根本不同的车型，不能因为哪款车保值就买哪款车，毕竟欧兰德EX也是一款不错的SUV，性价比在进口SUV车型中，还是比较高的，同时驾驶SUV而获得的那种居高临下的感觉，是小车所不能带给你的。关键的关键，还是看想买车的你，更喜欢什么了。
2010年3月26日
缠斗史 日系三巨头国宝级跑车经典对决 不可否认，亚洲人都是相似的。无论在中国，还是日本，大家做事都喜欢扎堆往前冲。看看日系三巨头每家都在美国弄出一个新牌子的故事就知道了……不对，丰田甚至在美国多生出了两个品牌。第一个在美国创立豪华品牌的其实不是丰田，而是本田。本田于1986年在美国创立了讴歌品牌，而丰田和日产相继于1989年在美国创立了雷克萨斯和英菲尼迪的品牌，最后在2002年丰田又成立了Scion品牌。其实看看在国内，日系三巨头对其豪华品牌的更名故事也可以看出他们扎堆情节，相继将三个品牌的名称从凌志、阿库拉和无限变成了的雷克萨斯、...查看全文>>
