针尖对麦芒 RAV4/CR-V/奇骏售后服务对比

　　服务政策和费用对比

　　质保政策坚持了日系产品的基本周期

　　既然三款车型同为日系品牌，自然在很多方面存在相似之处。首先一点便是RAV4、CR-V和奇骏都执行了几乎相同的质量担保期限。RAV4的质保期为2年/5万km，其他两款均为2年/6万km。

　　当进口品牌和国产自主品牌越来越多地开始执行3年/10万km或更长周期的质保政策时，我们注意到合资品牌尤其是日系车型仍然坚持着一成不变的质保期限。尽管以目前国内汽车市场的实际情况来看，2年/5万或6万km的质保期足以满足大部分用户的使用需求，但是作为一款城市suv来说，不论是价格档次还是它面对的用户素质，都高于一般经济型轿车。

　　这类消费者要求汽车厂家提供更高的服务标准，而且在实际驾驶中，SUV车型的行驶里程通常会高于一般经济型轿车。所以日系品牌针对不同车型应做出不同的质保规定，用以满足不同消费群体的使用需求，质保政策根据车型不同进行划分，也可以体现出更为人性化的服务态度。

　　首次保养里程和保养间隔里程对比项目中，三款车型没有任何区别，间隔均为5000km。相同的保养周期将有利于我们在接下来的6万km保养费用调查中比较出三款车的费用差距。

　　三款对比车型6万km保养总费用详解

　　为了保证本次横向对比的均衡性，我们选择对比车型时把厂家指导价格锁定在25万元左右，车辆需要具备自动挡和四驱等高配功能，目的在于尽可能地保证三款车型在维修保养项目中涉及的保养项目和保养费用一致。即便在这样的前提下，我们经过一系列详细的保养项目对比，得出的结果却是各不相同。就消费价格一项来看，三款车型表现出不同的价格特点。由于我们考虑到驾驶习惯和使用路况存在个体差异，并没有把四驱SUV车型需要定期更换的差速器油项目纳入保养对比行列。

　　RAV4

　　常规保养项目价格合理，保养项目集中出现在4万km

　　注：RAV4正时传动为链条式，6万km内无需更换。RAV4火花塞于10万km左右更换，此项费用暂不计入6万km保养总费用。RAV4为电子助力转向，无需更换转向助力油。

　　据上表显示，RAV4空气滤清器每15000km更换一次，是三款对比车型中更换周期最短的，不过更换空气滤清器的价格适中，可以让大部分用户接受。RAV4的保养高峰集中出现在4万km左右，所做保养除了常规的更换机油机滤之外，还包括制动液、防冻液和变速器油，且后三项保养费用都比较高，导致4万km时单次保养价格出现峰值，达到1860元左右。目前RAV4上市时间较短，短期内保养价格应该不会出现大幅下调，用户应当在购车前考虑到这点。

　　CR-V

　　保养价格合理，用户不必担心单次保养价格过高，用车养车性价比优势明显

　　注：CR-V正时传动为链条式，6万km内无需更换。另外，CR-V防冻液在使用2年后更换，此项费用暂不计入6万km保养总费用

　　CR-V火花塞、制动液、转向助力油和变速器油需要定期更换，除了火花塞是每4万km更换外，其余三项均为6万km更换一次。CR-V的汽油滤清器则是每4万km更换一次，可使6万km内更换汽油滤清器次数减少，有利于降低保养总费用。相比另两款SUV，CR-V的保养项目分散，更换周期设置合理，可以避免用户出现单次保养费用过高的情况发生。尽管CR-V在4万和6万km时单次保养费用均超过了1000元，但由于其他保养项目价格较低，还是能够平衡整体费用，达到比较理想的水平。

　　奇骏

　　保养单价增高，保养项目集中出现在4万km

　　注：奇骏正时传动为链条式，6万km内无需更换。奇骏采用白金火花塞，6万km内无需更换。

　　三款车的分项保养所调查得出的费用为北京地区经销商的综合报价累加。各品牌车型保养材料费用基本做到了全国统一，但工时费受地区物价水平影响略有不同，保养总费用基本反映了不同车型间的保养价格存在差异，具体费用多少在地区间会有所不同。

　　奇骏拥有两次免费更换机油机滤的机会，但是多赠送了一次机油机滤保养并没有帮助奇骏在6万km保养总费用中占得明显优势，反而是由于保养单价较高，使奇骏最终的保养总费用与RAV4几乎相同。而且保养项目同样集中出现在4万km，当次保养需要做的项目包括机油三滤、制动液、防冻液、转向助力油和变速器油。