原创凌轩1.5T自动挡试驾 6AT变速箱表现突出

长安首款自主MPV是凌轩，其上市之初就定位明确，针对7万级市场，不过由于一直缺少自动挡，所以产品还不够完善，因而在今年，增加了1.5T自动挡，内饰造型、外观设计跟手动版差异不大，动力改进才是重点，1.5T涡轮发动机的搭档变成了爱信6AT变速箱。

1：外观方面

自动挡凌轩的外观只是格栅里面增加了“Turbo”的LOGO，表明其特殊身份，其余改动很小，毕竟现款凌轩的外观比较耐看，深得市场认可。其车身尺寸跟同级车相比，轴距具有明显优势，有点像欧尚的设计，车身多出加入了镀铬饰条，气势更足，前翼子板更尾灯观察的腰线非常简洁。尾部上下被镀铬饰条给很好的分开，层次感不错。银色护板的增加，避免了不必要刮蹭。

2：内饰方面

钢琴烤漆面板、双色内饰以及镀铬饰条，使得内饰品质感更好。材质细腻，用料讲究，都表明了长安诚意。车主系统增加了智能驾驶辅助、远程助理以及智能语音等，而且还有手机远程控制、语音控制、追尾预警、盲区监测等功能，不过反光问题没有改善，还是比较严重。

3：空间方面

空间表现才是MVP车的重点，新凌轩为2+2+3的布局，加上2760mm的轴距，保证了第三排空间，虽然充裕谈不上，不过不会感觉很小，由于车宽没有增加，而且不是很大，所以日常6人乘坐最合适，要是坐满7人，就会感觉有点拥挤，其座椅组合具有多种方式，用户可以按需灵活选择，满足的需求层面更广。

4：动力方面

新凌轩还是保持了之前的HA5T-AA 1.5T涡轮发动机，不过搭档有了变化，变成了爱信6AT变速箱，马力最大156ps，扭矩最大225Nm。涡轮介入时机很早，所以提速很快，当车速超过60km/h，就能积极的输出，而且比较顺畅，涡轮迟滞很少出现。6AT变速箱具有更加清晰的逻辑思维，在2000-4000rpm爆发峰值扭矩，所以爆发力以及低扭矩，凌轩在家用MPV中，都很出色。此外，在隔音降噪上，凌轩也很好的得到了兼顾，车内传入的外界噪音很小。

主要优点：科技、安全配置比较齐全；外形设计不错；动态表现优秀；内饰极具品质感。

主要短板：刹车尾灯没有导光条；电动侧滑门不是标配；主驾座安全带高低不能调节。