户外探险搭档 试驾测评长城新哈弗CUV

内饰配置篇MAX_bound="true">

　　新哈弗的内饰有多个版本，本次试驾是浅黄色内饰，体现了温馨典雅的一面，全车的真皮座椅使整车更显档次。方向盘上也用真皮包裹，而且还预留了多功能按键的位置，由此可以看出哈弗在不久还会推出改进版本。

　　 在配置方面新哈弗可以用丰富来形容，不禁装备了能够直接读取SD卡的音响系统而且附带了DVD及倒车影像的功能，这项功能对这个有着4620/1800/1710mm车身，轴距为2700mm的打家伙还是非常有用的。但是宽大的显示屏还是非常具有迷惑性的，包括我在内的多个坐在前座的人都会不自觉的用手去直接触摸显示屏的按键，都会以为它是触屏操作，但这样就会让大家失望的！它宽大的屏幕仅仅具备显示功能！

        同样具有迷惑性的还有它的音响功能，很多人和媒体在试驾后都得出了音响不能关闭的结论，最多只能静音。我开始也为如何关闭它而感到苦恼，最后在同事的仔细搜索下，原来静音键长按几秒后可以完全关闭。

        新哈弗配备的自动感应大灯和大灯高度可调节还是非常实用的，本次试驾的路段包括了一段长1088米的人工隧道。

      进入隧道后的光线变化正好有自动大灯的用武之地，随着隧道的深入光线逐渐变暗，大灯的灯光也会随之变亮，当快出洞口时又会逐渐变暗，这样就可以让驾驶员专心的开车。

        两驱四驱的转化设置也在此次的上路中充分的体现了出来，在平坦了路上两驱能够提供充足的动力，当遇到比较大的破路时4驱又能使车辆的爬坡能力增强。

       新哈弗还配备了tCS（牵引力控制系统）使得车辆在一些特殊的路况的通过能力大大的增强！新哈弗车内的储物空间还是有待改进的，除了挡把后的一个放杯子的地方外，就很难找到其他方便放东西的地方了，以至于像手机钱包零钱等随时需要的东西放起来很不方面。

        在车门上的储物盒不知道设计者是出于什么考虑，设计的又深又长，且口比较狭窄，想放进一瓶水都不太可能。