浪漫小狮子 测评东风标致206

    进口206位于方向盘后的音响控制杆是其内饰一大特点，操作便捷可以自由切换于CD和调频之间，省去了行车过程中再伸手去调节的环节，也体现出法国人开车主要是体会驾驶乐趣和注重安全的特点。而国产206拿掉了这个装置，实在有点让人想不通。

　　舒适性

　　206的内部空间没有什么特别之处，能看出来这是一辆为一家三口所设计的家用汽车，正副驾驶座椅的整体设计为驾驶员和前排乘客赢得了较大的空间，这也符合欧洲人的习惯。如果你是一位身高在180CM以上的驾驶者，206还为你提供了高低以及仰俯角度可调的座椅，头部的空间变的非常充裕，不过当座椅调到最低时，到有点坐在地上开车的感觉，好在深蓝色织物的座椅包裹性不错，坐在上面开车很舒服。

　　宽大的前风挡能让你在各个角度对窗外的事物一览无疑。有点遗憾的是206的A柱在转向时有点阻挡视线，刚开这款车的人需要时间去适应。3873mm的车身长度下，206的轴距是2443mm。这个数值介于飞度的2450mm和派力奥的2373mm之间。这种级别的小车，坐进三到四个人正合适。后排座椅能够完全放倒，使后备厢的使用效率大大提高，完全放倒的座椅可以使后备箱容积由245升增大到1130升，方便放下更多的物品去城市周遍交游。

　　动力性

　　如此浪漫及充满生活情趣的外型还缺少什么呢？对了，那就是操控性与动力性。这款小狮子所搭载着1.6L直列四缸、双顶置凸轮轴的发动机，最大输出功率为78kw/5750rpm，最大扭距142Nm/4000rpm。看到这熟悉的数据，不由得想起了206的同门师兄1.6L东风标致307。

　　双手握住206的三幅方向盘立刻就有了想跑的感觉，按奈不住心中的冲动，由市区直奔京承高速路。206良好的视野及小巧身材，城市拥挤不堪的道路正是其一显身手的好地方，在车海中闪展腾挪，左突右冲成了206的拿手好戏。四挡手自一体动变速箱具有运动和雪地模式，与1.6L发动机的配合还算出色，换挡平顺，没有太多的滞后感，206并不是以速度见长的车，但行驶中的动力输出也没有让人失望，当切换到运动模式后提速明显加快，换挡时的转速也由2500转提高到了4500转，短距离冲刺速度很快，不过对发动机动力的本质输出并没有改善，随之而来的则是发动机传出的较大噪音。上了高速后车速一直保持在每小时150公里左右，感觉脚下油门还有很深的余地，后劲充沛。下了高速后直奔怀柔山路开去，体验206精准灵敏的操空的大好时机到了。连续高速走过几个弯道后，206认向精准，可以用指哪打哪来形容；过弯倾侧角度小，这有益于车身重心低加上稳健扎实的底盘；调教偏硬的悬挂系统，能把路面信息清楚的反馈给驾驶者，体现出206所具有的运动风格，非常适合弯道行驶。这时才不由的想起206曾经为标致车队拿下了好几个拉力赛冠军。

　　回程的路上，一边欣赏郊外的风景，一边漫不经心的开着车，暂时忘记了都市的忙乱与喧嚣。这时车内突然响起了报警声，慌忙寻找原因，原来是快没油了，206的报警会在你错误操作时或者停车忘记关窗关灯时及时的响起来提醒车主。

　　忙碌了一天。约了几位好友，驱车前往后海，停在熟悉的酒吧门前，狮小子灵动脱俗的外型引起了很多时尚的年青人的注意，纷纷凑上前来细细打量，并地不停询问，其中不乏漂亮的女孩儿。后海美丽诱人的夜色，加上一杯香醇的法国波尔多红酒，还有我们可爱狮小子，充满了法国式的浪漫，因为有了小狮子的存在说不定今天晚上还能有意想不到的收获．