细节表现如何 卡罗拉1.8顶配细节点评

    5. 卡罗拉的空间整体来说并不是很宽敞，与上一代花冠比没有什么大的变化。块头稍微大一些的人坐在里面会觉得有些“憋屈”。还有，由于卡罗拉使用了比较高的、偏向于运动感的腰线设计，所以侧后方的视野也不太理想。 

    6. 一般来说，如果前排坐的是个块头较大的人的话，那么后排也别奢望能有什么腿部空间了。 

    7. 卡罗拉的后悬使用的是纵臂扭转梁式非独立悬架，对于这个设计，丰田的解释也是“够用了”。因此，卡罗拉的操控性能也只是刚刚“够用”，基本没有什么驾驶乐趣可言，尽管它的转向要比以前更沉稳，更富有比例感。 

    8. 顶配版的卡罗拉1.8配备了VSC车辆稳定控制系统，结合它平顺的动力、4速自动变速箱以及后悬挂的结构来看，卡罗拉1.8顶配明显是想走“稳”这条路线。不过这也正是丰田所有轿车的成功秘诀——也许某些方面不出色，但整体来看一定要稳妥，不能有闪失。