继承优良基因 评测长丰猎豹CS6越野车
总结:CS6具有不求精致只求够用的特点
作为久据军工和公务市场的长丰,CS6的野心不止拘泥于原来的市场,还兼负了开拓私人用车市场的使命。在接触CS6之后,却有种“形式大于实质”的实际印象。这种不求精致只求够用的特点,似乎更像公务车。
售价上,猎豹CS6两种动力五款车型从14万跨度到22万,仅汽油动力三款车型就涵盖了国内主流SUV的三个级别:长城哈弗为代表的13万级别,现代途胜为代表的15万级别、日产逍客和本田CR-V为代表的18万以上级别。
要论对手其实很明显,虽然长城哈弗的块头比CS6要小一些,但其内在的各种特性无疑就是CS6的最直接对手。与哈弗相比,CS6在各个细节方面的处理稍显“粗枝大叶”,包括内外形象和机械表现上均如此。私人家用SUV市场的用户要求是很全面的,长丰在这方面还得更加讲究才行。
2010年1月9日
继承优良基因 评测长丰猎豹CS6越野车 【评测】湖南长丰汽车制造股份有限公司一直致力于研发越野车种,在与三菱合作多年之后,终于推出了拥有自主知识产权的SUV新车型。虽说是一款新车,但CS6还是继承了长丰经典车型猎豹黑金刚的很多优良基因。黑金刚作为长丰在三菱帕杰罗V33的基础上改良而来的车型拥有极佳的越野能力,CS6完整的将这点延续了下来。
外观:由大师设计,有别于传统硬派越野车
初见CS6你会发现它与长丰以往以三菱帕杰罗为蓝本生产地猎豹系列有很大的不同。CS6的车身线条柔和,我们也很难在外观上找到它与帕杰罗车系的联系。
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查看全文>> 更多相关>>2009年8月25日
配置丰富/性能出色 试驾长丰猎豹CS6 长丰猎豹CS6是基于三菱帕杰罗系列平台,由长丰汽车自主研发的新一代SUV车型。相信我们大家对装备部队的猎豹车型应该非常熟悉,而猎豹CS6则与它有千丝万缕的联系,在原有基础上突破了其长丰猎豹“纯粹越野”的外形,并大量采用了时尚化,舒适化的设计和配置,打造出了满足现代都市人群需求的时尚SUV车型。
外型出自名师设计,完全摆脱老款猎豹刚毅的形象,都市时尚感极强
厂方介绍猎豹CS6的外观由意大利宾尼法利纳公司主持设计,车头总体造型还是有些老派SUV的影子,高耸的腰线和车顶行李架则与老款...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月6日
提供更多舒适与便捷 长丰猎豹CS6使用测评
长丰猎豹旗下系列SUV车型均是价格与性能兼顾的车型,优良的性能更是源自三菱的帕杰罗系列底盘。在国内的SUV市场沉浮多年后,凭借这飞腾以及CS6等车型满足着国人的越野需求,称其为中国SUV代表车型一点都不为过。相比帕杰罗系列的高昂价格,CS6则更加廉价配置也更为全面。
一 外观部分:
CS6在车身尺寸设计上仍然以粗犷的风格为主,225mm的离地间隙以及30.7度的接近角,令挑战复杂路况轻松惬意。高1890mm的车身更是为车内成员提供了更加舒适的头部空间,车顶的行李架而是很实用的配置之一...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月5日
外粗内细大不同 长丰猎豹CS6做工测评
长丰猎豹旗下系列SUV车型均是价格与性能兼顾的车型,优良的性能更是源自三菱的帕杰罗系列底盘。在国内的SUV市场沉浮多年后,凭借这飞腾以及CS6等车型满足着国人的越野需求,称其为中国SUV代表车型一点都不为过。相比帕杰罗系列的高昂价格,CS6则更加廉价配置也更为全面。
一 外观部分
CS6的前脸少了些轿车的精细,多了些硬朗和阳刚的感觉。设计风格刻意追求了一种大气的感觉,透过前大灯的造型以及显露的缝隙便可见一斑。不过仔细的观察更可以发现大灯的周边处与前盖接触部分外,均有橡胶密封,不必担心...
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