进化斗牛 静态体验进口新一代普拉多

普拉多仍保留了非承载式车身结构，并通过进一步优化，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，加上丰田的四驱系统和中央差速器锁定装置，全新一代进口普拉多越野能力更为出色，足以轻松应对各种恶劣路况。

　　尾巴可以独立打开，很方便取放小件物品，尾门的开度很大，取放大件物品也很方便。尾门板的内侧暗藏着随车的一些工具，空间利用的很合理，而且取用方便。由于备胎放在了底梁下面，这使得新款普拉多的尾部造型更加简洁，更加动感。

　　从这个角度，我们能清晰的看到新款普拉多的底盘，独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。然而硬派的结构丰田却把这款车调教的同样拥有不错的公路行驶性能。在硬派越野车中，普拉多应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。