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进化斗牛 静态体验进口新一代普拉多

  纠错  2010/1/14 18:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 喜欢车的男人都梦想拥有一步越野车,自己也是一个越野迷,每当看到达喀尔拉力赛的画面,自己总有种抑制不住的冲动想自己也开辆车参与到比赛里……,扯远了,扯远了。一个喜欢越野车的人,一定是一个喜欢自由、热爱生活的人。喜欢越野车的人一般也是比较懂车的人,一定也分得清什么是越野车,什么是SUV,至于像媒体炒作的“某某坡事件”喜欢越野车的朋友一定是一种嗤之以鼻的态度,他会耻笑这些不懂装懂的媒体人,也会怜悯车主对车认识的浅薄。

    今天我们的主角是进口新一代普拉多,1月初刚刚在国内上市,售价分别为手动版43.7万、自动标准版44.9万、自动豪华版49.9万。玩越野的朋友可能会感觉2.7的车动力有些弱了,因为车重已经超过两顿,可能自己接触新款2.7的普拉多比较多吧,我感觉工作之余跑跑长途,去趟新疆西藏,周末去乡下偏远的地方,这款车的动力足够了!如果您是专业的探险、长期旅行,那还是选大排量的吧!回过头想想,咱们有多少人不用上班?有多少人一年有一半以上时间开车长途旅游呢?所以我感觉2.7的普拉多更适合个人消费者,下面大家就跟我一起详细了解下这款车吧:


现款普拉多


新款普拉多

    全新一代进口普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。新一代普拉多较老款车型有了很大改变,前保险杠经过了全新的设计,雾灯的位置和形状也有所变化。

2010年9月30日

延续越野传奇!测试国产丰田普拉多4.0
     说实话,我从来没有怀疑过普拉多的越野能力,尽管两个月前进口普拉多2.7在测试中的表现令人失望,但我相信这款传奇的越野车绝对不是徒有虚名。因此我们把希望寄托在国产普拉多4.0身上,而今天我们也终于得到了测试的机会,越野的传奇是否能在这里得到延续?在我今天的这篇文章中将会为大家揭晓答案。 ● 国产普拉多4.0四驱系统介绍 对于一款越野车的越野能力强大与否,最根本的当然就是看四驱系统的能力如何,而四驱系统不是单指某一项功能或者零件,而是一个整体,包括电子系统以及机械结构部分,因此...查看全文>> 更多相关>>
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