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浅尝法式玩美 试驾雪铁龙C4 COUPE

  纠错  2010/1/18 22:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
高速稳定性极佳

  操控及安全—玩个性

  主动安全方面,新C4轿跑车标准配备了ABS+ EBD, ESP 电控车辆稳定系统以及防止车轮打滑的驱动防滑ASR装置,进一步提升了车辆驾驶安全性。6安全气囊、预紧式安全带、Isofix 儿童座椅卡扣的广泛应用,在被动安全的环节上为您交上满意答卷。

新C4动态 独特的尾部造型令人过目难忘

  说到操控,新C4 coupe最大的“新”,便是搭载了与宝马合作研发的全新1.6升双涡流涡轮增压发动机,其动力输出峰值在1400转至4000转之间。与以往的增压车型不同,双涡流技术的涡轮增压器,显著减少涡轮的迟滞效应,在整个加速的过程中动力输出趋于平稳顺畅。顶置双凸轮轴的汽缸盖,其进气系统配备了持续可变正时功能,既改善了低转速时发动机的扭矩输出,同时降低了油耗。也许优雅的轿跑不需要暴躁的行走,稳定的提速让驾乘者,尤其是喜爱C4 COUPE的女性用户更加安心。

1.6T豪华版及豪华GPS版配全尺寸备胎

  扎实的底盘技术是雪铁龙的看家本领,高速时的稳定让驾驶者信心十足。尽管拥有运动模式,雪地模式和手自一体功能,新C4 COUPE配备的这款四速自动变速器多少有些说不过去。而反应灵敏度欠佳的制动系统也需要您在驾驶时注意与前车的安全距离。

与同门师弟世嘉相比 新C4个性尽显

  众多赘述过后,不知道您对于这款C4 COUPE的感受究竟如何,也许面对小众群体的它并不一定会受到所有人的认同,但对于追求个性的“玩美”消费人群,以19,98—22.98万的价格换来法式的全新轿跑理念,想毕您会心甘情愿的为其买单。

2012年8月5日

重装上阵 试驾体验雪铁龙C4 Aircross
     有这样一类车型,它们来自同一平台,有着相同的底盘系统和动力传动系统,而不同的只是外形和内饰的设计,甚至只是更换一个品牌,便以一个新的身份亮相市场。这样的例子并不少见,拿通用汽车旗下的别克、欧宝和霍顿来说,就可以举出一大把。这种情况往往出现在一个集团下的多个品牌当中。当然,随着各个独立品牌之间合作的深入,这种“拿来主义”的方法也逐渐在看似没有关系的两个品牌之间盛行开来。就拿科雷傲和奇骏来说,就是雷诺-日产联盟资源共享的产物,而此次试驾的雪铁龙C4 Aircross也有着类似的前身。 雪铁龙C...查看全文>> 更多相关>>
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