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豪华与舒适兼备 静态评测丰田老皇冠

  纠错  2010/1/24 18:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

皇冠这个名字对于上一代人来说,是一个比较熟悉的汽车名字。作为改革开放后最早来到中国的进口车之一,其优秀的品质赢得了众多用车单位和个人的赞誉。也正是凭着这一良好的口碑,当丰田把新皇冠安置在天津生产后,它在中国市场的再度走红也就不足为奇了。现在我们试驾了09款一汽丰田皇冠 2.5 royal特别版。

外观:流畅的线条使得皇冠更加时尚

零距离观察皇冠,发现皇冠的确更时髦了,原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条“软”化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例,但是整个车身则要圆滑很多了。这些设计使风阻系数达到了令人难以置信的0.27,这是目前世界大型豪华轿车中最高一级的水准。发动机罩和水箱格栅更加倾斜,氙气大灯更是设计得动感十足,车头镶嵌的皇冠车标就像一颗耀眼的美钻,代表着高贵的出身。

 

数据显示,皇冠车长4.85米,轴距2.85米,与竞争对手相比在外形尺寸上并不占优势,显然丰田设计师没有欧美设计师那样的自由空间,但丰田利用其擅长的空间技巧,依然采取“四轮四角”的小型车设计方案,充分利用已有的空间。

2010年4月9日

将舒适进行到底 试驾丰田新皇冠V6 2.5
    再次看到皇冠这个名字的确让人有些回味,毕竟在上个世纪70年代它算的上是豪华车的代表作,今天皇冠的第十三代车型以全新的面貌出现在我们面前,我们确实要细细的品味。前面的静态体验我们已经看到了新皇冠在空间、舒适性上的提升,那么今天我们就要看看它在性能上有怎样的表现。 我们今天测试的这款2.5L车型搭载的是丰田针对中国市场开发的一款发动机,型号为5GR-FE,具有双VVT-i技术,最大功率142kW/6200rpm,最大扭矩236N·m/4400rpm。而细心的朋友可能会发现,新皇冠2....查看全文>> 更多相关>>
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