融合优雅动感 新一代宝马5系实拍图解

    新一代（F10）宝马5系在造型设计上延续了宝马经典的家族特征，整体轮廓较之前代并没有太大变化。细节上，更大的双肾形进气格栅和下进气口与5系GT如出一辙，而发动机盖板上凌厉的轮廓线、全新造型的大灯以及雕塑感极强的车身腰线，都使得新一代5系看起来更显张扬。

    新5系宽厚、扁平的车头，与宝马7系的整体感觉有些相近。标志性的双肾型进气格栅经过重新设计，变得更宽且略显方正，宽大的进气口和天使眼大灯，使整辆车显得很有气势。发动机盖上横开缝的位置比较靠后，四条轮廓线条以前冲的态势向双肾格栅处汇集。

    新5系前大灯的轮廓线条，是新7系与5系GT前灯组的糅合。除了转向灯，大灯内的光环外圈采用了LED光源，形成发光均匀的环状光带。气坝设计并不是简单的一体式，而是被分隔成三段，这样的设计在视觉上拉伸了横向尺寸，使车头更显宽大。（注：气坝-Air Dam 气坝就是前扰流，将前保险杆往下方扩大，形成一个阻挡气流的气坝，如此可以尽量让进入车底的气流减少，避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。）

    新5系车身侧面造型趋向于宝马7系的风格，总体轮廓变化不大，更为突出的腰线与重新设计的车尾为整体增添了动感的元素。前翼子板的设计更加突出向外，贯穿车门把手的腰线，由翼子板向后延伸，贯穿整个车身并稍微上扬，汇入尾灯的轮廓中。车尾部分新5系采用了与7系类似的L型尾灯设计，另外在轴距上新车型比现款5系（标准轴距版）也加长了80mm。

    与腰线呼应的车门槛线使整车的姿态显得更低、更贴近地面，强化了车身的动感造型。新5系的外后视镜造型与7系的基本一致。

    新5系的尾灯设计是在新7系的基础上稍加变化而来的，L形尾灯一直延伸到侧面，视觉上增大了车身宽度。新5系后备箱的垂直开口进一步增大，后保险杠的设计也与新7系类似。