家族新丁 试驾郑州日产奥丁两驱汽油版
家族新丁 新浪试驾奥丁两驱汽油版
作为郑州日产的双品牌战略的一款重要车型-奥丁,我们并不陌生,这款脱胎于帕拉丁的一款城市suv,与帕拉丁拥有同样的底盘和车身构架,基本相同的装备和内饰布局,最大的变化是车标换成了东风的双飞燕车标和前进气格删。在北京很难见到奥丁的芳容,因为自07年上市以来,它一直主要搭载的是柴油发动机,汽油发动机只是4G64国3排放的,受北京排放的限制,迟迟没有进入我们的视线范围内,也让他损失了北京这个庞大而诱惑的市场,郑州日产自然不会放弃这块诱人的蛋糕,这不,搭载了汽油发动机的国Ⅳ(带OBD)的全新奥丁正式登陆北京市场,给了我们这些奥丁迷亲近他的机会。此次我试驾的车型是2.4L两驱汽油国4手动豪华型,售价12.18万元。
2009年1月4日
更高性价比 试驾郑州日产奥丁柴油版
测试车型
郑州日产东风奥丁ZD25柴油四驱版
车型售价
15.98万元
测试时间
2008年4月
测试里程
150公里
测试路况
城市公路、高速公路
郑州日产奥丁柴油版
本文关键词:郑州日产东风奥丁 奥丁ZD25柴油发动机 ZD25电控高压共轨柴油发动机四驱SUV 测试 试车 评测
记得去年底试驾郑州日产奥丁的时候,最欣赏的是其很越野的“承载式5横梁”车架和改良后更...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月24日
针对细节调整 实拍2013款郑州日产奥丁 郑州日产奥丁诞生于2007年,从它的外形设计很容易就可以看出它的出处,没错,它是在日产帕拉丁的基础上开发而成。到了2013年,郑州日产推出了小改款的奥丁,相比其它乘用车,它的改款频率的确是慢了一些。
2013款奥丁的外观细节上有了一些较为明显的变化,尤其是车头部位是此次改款的重点。很多细节的变化让它显得更为时尚,对于日常使用上,唯一让人感到不便的就是没有倒车雷达,对于这种成本不高且具有较高实用性的配置,还是建议厂家能够配备,也避免了消...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
良好的燃油经济性 试日产2013款奥丁4WD
衍生于帕拉丁平台的奥丁在2007年正式亮相,随着近些年的推陈出新,这款车已经随旗下品牌众多车型一样融入了家族式的最新元素。此次改款也是为了迎合市场革新,虽然没有大刀阔斧的变动,却也从小处显现出了别样的面貌。
新增LED行车灯配合更具力量感的前格栅显得沉稳有力,新增的宝石蓝车身颜色,并未在此次试驾车型当中出现,略显遗憾。
阶梯式车身从整体来看具有一定的力量感,当然风阻方面肯定会带来相对的不足
新加入的LED行车灯更多的是起到了点缀的...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月9日
撒欢儿利器 实测日产2013款奥丁豪华型 奥丁这款车应该对很多人来说应该有些陌生,从2007年诞生以来至今才做了一次小改款,也就是这次试驾的2013款奥丁,也难怪它总是在人们的视野外徘徊。不过说起另一款车,或许大家就会熟悉多了——郑州日产帕拉丁,我们在路上看到很多电力、通信等部门的工作车都是这款车型。而今天试驾的奥丁就是在它的基础上开发的。
外形粗犷,前脸有变化
车型
官方指导价格
排放标准
备注
2.4L 手动豪华型 汽油两驱
12.68万元
国IV+OBD
汽油
2.4L 手动行...
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