良好的燃油经济性 试日产2013款奥丁4WD

衍生于帕拉丁平台的奥丁在2007年正式亮相，随着近些年的推陈出新，这款车已经随旗下品牌众多车型一样融入了家族式的最新元素。此次改款也是为了迎合市场革新，虽然没有大刀阔斧的变动，却也从小处显现出了别样的面貌。

新增LED行车灯配合更具力量感的前格栅显得沉稳有力，新增的宝石蓝车身颜色，并未在此次试驾车型当中出现，略显遗憾。

阶梯式车身从整体来看具有一定的力量感，当然风阻方面肯定会带来相对的不足

新加入的LED行车灯更多的是起到了点缀的作用，配合最新设计的中网，确实会显得更加精致

尾部设计保持了上一代的风格，后杠上方的黑色装饰面板起到了在装卸物品时防滑防蹭的作用

整车长宽高分别为4580mm*1840mm*1820mm

新款行李架显得更加粗壮，当然变化也是有限的

可拆卸的固定式天线有美式SUV的特征，其中一个好处是在限高地段，比车身略高的天线可以起到测高的作用，毕竟这种硬派SUV车身还是比较高大的。此外大尺寸的外部后视镜可以拥有更宽广的视野，而尾门的高度还算适中，取放行李不便时可以把脚踩在后杠上方的踏板上，两侧的门边同样也安有踏板。

进入车内可以发现内饰面板非常熟悉，确实同平台造就的不只是硬派基因，就连内装的视觉感受也可以与帕拉丁一般相似。

据厂商表示恢复了的手动四驱转换功能是因用户需求而改进的，毕竟选择这样一款车型的的人，会更多看重车辆的可靠性。

奥丁的仪表盘比较简朴，不过其显示的车辆信息倒也样样俱全，车内中控台操控简便，只是音响效果一般，好在用户可以选择高品质音频文件通过SD卡进行读取。新加入的前大灯高度调节按钮被放置在了手刹的上方，使用起来方便顺手。车内门板扶手比较宽大，且门边还加入了装饰灯。