安逸且低调 评测沃尔沃S40双离合器版

操控性：底盘扎实 指向准确

在绕桩测试中，S40“稳健”的体重让我有一些担忧，但测试结果还是很出色的。通过装桶时，车辆速度保持得非常稳定，可见底盘调校得不错。尾部轻微的甩尾并不影响车头准确的指向，车身姿态依旧稳健，应该说有着同级车中较高的操控性。

沃尔沃S40的底盘前部采用弹簧支柱，后部为多连杆式，确保行驶稳定、可靠，转向反应灵敏。多连杆后桥是一种独立式后悬架，采用了多连杆，在设计上保证了良好的车轮运动可控性和较高的乘坐舒适性。车架结实，钢性高，让车的操控感更加稳定。整体感觉不像宝马那样纯粹运动化，而是稳重型。悬挂的滤震性能相当不错，路面的起伏不会直接传递给驾驶者，而是过滤以后用间接的方式相对柔和地表达，照顾了后排乘坐的舒适性。