动感时尚之盒 东风悦达起亚SOUL试驾篇
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2010/2/23 21:23:00
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★★★★
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现在无论是什么车型都在往圆润化、运动化发展，利用更加圆润的车身线条和更加动感的腰线设计来突出这款车的时尚与靓丽。然而在各大厂家都在纷纷推出这样的运动风格车型时，东风悦达起亚则另辟蹊径，摒弃圆润的线条，利用棱角分明的车身论过来突出了车辆的时尚性，而它就是我们今天试驾的主角——东风悦达起亚SOUL（以下简称：SOUL）。
2006年的底特律车展上，起亚推出了一款名为“SOUL”的概念车，自展出起就以前卫时尚的外形备受关注，而随后其量产车在2008年的巴黎车展上正式发布，第二年在美国及欧洲市场上市，并受到了年轻人的追捧。风靡海外市场的同时SOUL更得到了各大汽车媒体和评选的青睐，不但被《时代周刊》评为2010年最令人感到惊喜的十款新车之一，更是被称为汽车设计界的奥斯卡的“Red Dot 红点大奖”评为最佳车型，这也是历史上韩系车第一次获此殊荣，代表了全世界对SOUL设计的肯定。
| 试驾信息 |
| 试驾时间：2010年01月 |
试驾地点：北京 |
| 试驾天气：晴 |
试驾里程：约400公里 |
| 撰文：永翔之翼 |
图片：架子 |
| 车辆售价：10.38万-14.18万元 |
车辆提供：东风悦达起亚 |
| 试驾环境：试驾评论基于厂家提供的媒体试驾车 |
|
车辆信息：东风悦达起亚 SOUL 1.6 MT GLS |
| 发动机形式：直列4缸自然吸气发动机 |
发动机排量（cc）：1600 |
| 最大功率（kW/rpm）：90.4/6300 |
最大扭矩（Nm/rpm）：155/4200 |
| 长/宽/高（mm）：4096/1785/1663 |
轴距（mm）：2550 |
| 变速器形式：5速手动变速器 |
悬挂形式：前：麦弗逊独立悬架
后：扭力梁半独立悬架 |
| √：外观时尚，车辆内部乘坐空间和储物空间表现都较为出色。 |
| ×：性价比不算突出，车辆制动效果稍显突兀。 | |
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