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短尾小马也疯狂 进口两厢马自达3驾驶

  纠错  2010/2/26 21:49:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
 
    总结
    从整个测试驾驶的过程来看,进口两厢马3与国产的三厢马3确实有着些许的不同。动力系统的配置相当,差别在哪呢?从基本汽车常识来讲,少了一个后备厢,车尾的横向力更小,从而使两厢马3的弯道表现更加稳定,可是只因为这一点,还不足以反映出它的表现,肯定还有其他原因。通过查找资料,终于找到了“问题”所在,那就是底盘系统的改进。虽然仍为前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,但是局部进行了改进。例如将前悬架和翼子板用悬臂架连接,避免转弯时产生的力使前悬臂变形,进而导致车轮外倾角发生变化,这样就提高了方向盘的准确性;同时前后悬还增加了固定点的强度,增大了减震器与车架的间隙,使其能有更大的工作空间。这些改进无疑使进口两厢马自达3的操控有了很大的提高。
    

    

    小编评价:
    原装进口两厢马3驾驶感觉与三厢马3相比确实有所不同,扎实的底盘功底使驾驶充满乐趣。要说不足,也许就是舒适性了。稳定的底盘调教降低了车辆的舒适性,过减速坎时颠簸较大。黑色内饰运动感很强,不过要是家用恐怕就需要多进行内饰清洁工作了。
 

2013年6月28日

更具设计感更吸引力 解析2014款马自达3
     经过之前多次的效果图及谍照的预热,终于露出了真面目,日前2014款马自达3终于正式发布。新款马自达3采用了马自达全新的Kodo设计理念,其外观动感十足,较现款国内的马3车型其外观更具吸引力,更具设计感。这种设计理念已经采用在了CX-5和 ATENZA(也就是新一代的马自达6)身上。 现款两厢马自达3 新款两厢马自达3 长(mm) 4490 4460 宽(mm) 1755 1796 高(mm) 1470 1455 轴距(mm) 2...查看全文>> 更多相关>>
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