短尾小马也疯狂 进口两厢马自达3驾驶
说到马自达3，也许大家并不陌生，2006年上市时的轰轰烈烈，使许多同级的竞争对手感到胆寒。可是后来经历的停产、复产“事件”，直至最后转移经销权，使这款车型的命运坎坷得有点像日本电影了。平心而论，马自达3使款好车，产销合一对它也许事件好事，可是放走小马的一汽马自达又该如何应对呢？于是，我们今天的主角登场了——进口两厢马自达3。
英姿飒爽 准备出发
“是骡子、是马，拉出来溜溜”，看到文章题目，就知道今天进口两厢马自达3的任务并不轻松。我所说的“极限驾驶”，也许和大家所想的有所偏差，就像一位业内同行所说：“车是用来开的，并尽可能躲避随时出现的危险，不是用来玩命的。”我们所作的测试，就是要看这车操控感觉如何，底盘系统是否稳定。今天测试的是一汽马自达引进的进口两厢马自达3顶级产品，售价16.98万的2.0豪华型。测试项目包括赛道测试及绕桩测试，看看这款升级后的两厢马自达3是否继续的“ZOOM、ZOOM”的神奇。
2010年3月6日
带着微笑而来！新马自达3两厢实拍图解
此次实拍车型为长安马自达最新整车进口的马自达3，对于国内消费者来说，这辆已经在国外上市一年多的车型，的确让我们等的有些着急了。不过这下不用再着急了，因为它已经来到了我们身边，还是带着微笑而来。
马自达3也同样采用马自达家族近来流行的设计风格，夸张的大嘴配合两旁雾灯的装饰框，时尚之余也充满着大气之风。也许有人对这款大嘴并不喜欢，但笔者却并不太同意此种观点，其微笑式的大嘴设计看起来非常吸引我，似乎是个孩子在笑。内部的竖条好像是一颗颗牙齿一样，当然，白色牙齿的设计就算了，这是车，可不...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月21日
年轻“玩儿酷”派！ 试驾进口马自达3两厢 性能与Sport是有差别的。前者属于都市的黑夜，后者属于都市的白天。诞生于日本防府工厂的Mazda3两厢应该属于后者，它是一款充满现代操控质感的五门掀背轿车。所谓现代操控质感就是看着阳光，其实未必运动得彻底。若是彻底了那便是性能，会很黄很暴力。大多数不喜欢这样。要运动，但更重要的是兼顾日常驾驶的舒适性及实用性。
再看国内市场掀背已渐成风尚，国产Focus，标致307陆续推出了两厢车型，思域两厢也在计划之中。而马自达则在这个时候通过进口引进的方式在国内销售。它的卖点也在于原装进口品质，...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月11日
法兰克福车展 实拍体验全新一代马自达3
● 外观设计
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● 中控和配置
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● 动力系统
● 乘坐空间
● 后备厢
『三厢版』 『两厢版』
● 全文总结
毫无疑问，全新一代马自达3是一副好牌。更动感的外形，更精致的内饰，更环保高效的动力，这副牌的“主”已经足够多。除了几个强点外，新马自达3在空间、配置、做工...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月26日
戴着放大镜看 进口升级版两厢马自达3 说到马自达，目前在中国真可谓是风头正劲。打拼多年的马自达6在国内为马自达品牌建立了不错的口碑，三厢马3虽然经历了多场“风波“，但市场表现依旧可圈可点。一汽马自达近日推出的原装进口升级版两厢马自达3又能为我们带来多少惊喜呢？就让我们用选车放大镜为您一探究竟。
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外观：灵动、炫目
两厢马3设计非常成功，摆脱了三厢马3的少许沉稳，“动”的特质表现的更加淋漓尽致。饱满的腰线从车灯延伸到车尾，稍稍向内倾斜的C柱是全车线...
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