大众化前脸 日内瓦车展图解实拍新夏朗

7座设计，内饰功能便利性俱佳

新夏朗的第二排座椅采用的是独立三座椅，靠背均可单独放倒

    既然定位于多功能MPV车型就既应该考虑到商务接待，也应该适合家庭出游使用。因而对于后排空间以及座位布局就会有较高的需求。在这方面新夏朗同样继承了老款车型的优势，灵活座椅布局很充分考虑到了商务接待车，旅行车甚至是运输车的变化。其后排车门也采用滑动设计，开口角度更宽，可以方便乘客进入第二排以及第三排座椅，在中间的三个座椅可以前后移动160mm，倾斜20度，并且后两排座椅都可以折叠放平。

第三排提供了两个非全尺寸座椅，但腿部空间很出色
 

    同时新夏朗造型更为宽大，内部空间也有了明显提升。与上代车型相比，新一代夏朗车身长度和宽度均有了明显的增加，而其车身高度是有所降低的。当然，在整体车身尺寸的数值更高的情况下，并没有增加车型重量，相反新夏朗比老夏朗重量轻了约30千克。

    在配置方面，新一代夏朗配备了卫星导航系统、ACC自适应底盘控制系统以及最新的泊车辅助装置等。据悉新一代夏朗将于今年8月在英国上市，其售价以及具体参数配置还没有公布。

    动力方面，新夏朗将会有四种动力，这其中包括两款TSI汽油发动机，功率分别达到了110kw和147kw，而两款TDI柴油机的功率也分别达到103kw和125kw。与之匹配的是5速手动和DSG双离合变速箱。另外，还会有一款蓝驱技术的环保车型。

小结：

    其实现款夏朗状况还是相当不错的，在欧洲市场曾经达到了占有量30%（每5辆多功能车型就有一辆是夏朗）如此之高的市场肯定，为什么要急于换代呢。当然这种销售情况仅是针对于MPV车型大行其道的欧洲市场。亚洲市场却并不乐观，但从目前的生产条件来看，不排除新夏朗会合资国产的可能，而这将正面迎接本田奥德赛、别克GL8等车型挑战。当然，以进口车型的方式引入国内市场，几率还是最大的。