四驱测试之 名声在外的奥迪Q5/Quattro

　　Q5在该项目中表现较好，起步时踩下油门的30%左右，左侧两个处在湿滑路面饿轮胎出现轻微滑动，但ESP系统立刻介入对出现滑动的车轮进行ABS制动，降低车轮转速的同时尽可能使车轮与地面形成滚动摩擦，避免车轮空转打滑，使处于湿滑路面的轮胎尽可能发挥出最大抓地力。随后我们又试过各种油门深度起步，电子系统都能及时介入帮助我们，反复试验以及多次泼洒肥皂水后Q5均能顺利爬上坡道，没有半点含糊。

　　关闭ESP电子系统后再次进行测试，此时我们发现Q5的电子系统仅仅靠中控台上的开关并不能完全关闭，在紧急状态下，电子稳定系统依然会帮助我们对出现滑动而空转的轮胎进行制动，使车辆在此种状态下也能顺利开上坡顶。可见奥迪的quattro四驱系统在四个车轮都拥有抓地力的情况下性能才会更出色，电子系统的工作也更积极，对车辆的行驶性能有很大帮助。