四驱测试之 名声在外的奥迪Q5/Quattro
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2010/3/11 15:09:00
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随后我们加大难度,让车辆行驶在大驼峰左侧,此路面的起伏落差角度更大,难度也更大。刚开始时Q5表现还比较稳定,但当出现交叉轴车轮离地时,Q5的电子辅助系统依旧没有帮助我们锁止空转车轮,由此也可看出我们试驾的Q5所装备的电子系统中并不具备EDL(电子差速锁)功能。面对较大的坡度,Q5依靠Torsen差速器将更多动力分配给抓地力较强的后轴,但此时还需大脚油门,车辆能才能继续前行,通过此项目并不轻松。
经过“努力”,奥迪Q5还是有些踉跄地通过了这一路段,我们的试车员也赶紧把车回到了交叉轴的中央地区。总结起来,整个quattro四驱系统中,Torsen差速器还是完成了它的使命,并让仅存的两个车轮艰难地将车推上陡坡,只是我们并没有看到任何电子系统出来对空转的车轮进行制动介入,这直接影响了动力的更合理分配,并导致了Q5在这里的表现略显一般,多少有点意外。整个过程,还是让我们来用视频回顾一下吧。
2012年9月29日
2012巴黎车展 实拍奥迪全新SQ5及限量版
本届巴黎车展上,奥迪不仅带来了全新发布的SQ5车型,同时还有一款蓝色喷涂的SQ5 TDI限量版。这款车之前刚刚发布官图,全球仅限量50台,售价高达92,000欧元(约合76.2万元人民币),比普通款SQ5高出33,500欧元之多,贵了将近一半。
奥迪SQ5 TDI Exclusive Concept限量版
据称,限量版将与普通版共享动力和传动系统,也就是那台3.0 TDI柴油发动机和8速自动变速器,功率230kW,扭矩则高达650Nm,百公里加速仅需5.1秒,这个数据甚至能超...
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提升驾乘舒适性与品质感 奥迪Q5典藏版 5月15日,一汽-大众奥迪Q5典藏版进取型与技术型两款车型正式上市,售价分别为39.64万元与42.37万元。两款车型在2017款Plus车型基础上增加了多种实用装备,提升了驾乘舒适性与品质感。详细车型售价请见下表:
『配图为2017款奥迪Q5 Plus 40TFSI 进取型』
据官方介绍,新车将提供S-Line运动和越野风格两种外观套件。其中Q5进取型典藏版增加了红色刹车卡钳和三辐式真皮多功能运动型方向盘,配合S-Line外观套件,彰显其运动感;Q5技术型典藏版则增加了...
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越野性大幅提升 测试8AT版新款奥迪Q5 奥迪Q5可以说是一款很不错的产品,这点在一年前的测试文章中我们就已经给出过结论,均衡的性能让很多人都钟情于它。不过有一点也是让我们始终纠结,那就是关于Q5的越野性能,不能顺利的通过交叉轴是它身上唯一不太完美的地方。今天我们迎来了2011款的国产Q5 2.0TSI(以下统称为新款Q5),与老款车型唯一的区别就是将双离合变速箱换成了Tiptronic8速手自一体变速箱,奥迪官方的观点是新款Q5越野性能已经有了大幅提升,基于这样的观点,我们今天的测试目的也就非常明确了。
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