新时代的肌肉搏杀 美式三豪杰对比测试

  纠错  2010/3/13 11:07:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

 

首先登场的是道奇Challenger,这是一个拥有几十年车型历史的车系,最初诞生与1970年,第二代车型在1978年问世,1983年停产;最新的第三代车型在时隔15年之后于去年诞生,其实Challenger在美式肌肉阵营中的地位并不算太高,然而眼下最新的第三代车型却成就了它一线明星的梦想。

我们测试的型号为2010款的Challenger R/T,这一代的Challenger被誉为最实惠的美式肌肉跑车,入门级车型才卖到了2万美金,但马力已经破了250匹大关,而我们测试的R/T型号则为中级车型,要知道它上头还有SRT8版本的暴力机器。

外型上,它尽量的借鉴了第一代车型,四枚圆形头灯的设计以及整个车身的轮廓都和70年代第一代车型非常相似,只不过线条更加直接简约,车门后方突然上扬的腰线呈现了强烈的肌肉视觉,搭配上车身两侧经典的美式肌肉车必备的条纹,Challenger整个一硬汉的形象呈现在人们面前。

内饰的做工值得一赞,不再和以前的美国车那样粗犷,体现了现代轿车的精细。柔软度和包覆性都不错的真皮坐椅、炮筒镀铬仪表盘都是跑车不可或缺的装备,中控台设计相当简简洁没有任何多余的装备,中控面板除了常用的功能键和卫星导航液晶显示屏也不再负担任何操作功能。

2016年8月28日

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      即将于9月12日正式上市的奇瑞瑞虎7,是奇瑞品牌顺应国内市场需求而倾力打造的一部紧凑级SUV,并且,作为奇瑞汽车进入2.0战略时代后的首款SUV,瑞虎7还采用了代号T1X的全新SUV平台打造。然而面对强手林立的市场环境,顺势而生的瑞虎7终要成为一个逆流而上的竞争者。不过,在经历了一整天的试驾体验之后,作为挑战者的瑞虎7已经用行动告诉我——它准备好了。   在外形方面,瑞虎7基本延续了曾在2012年荣获日内瓦车展“最佳概念奖”的奇瑞TX概念车的设计语言。而在今年的北京车展上,新车又再...查看全文>>
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